首先,V-22只是运输机,顶多改型当反潜机,代替直升机用的,反舰能力几乎可以不考虑。所以,就算V-22上舰,还是只能叫直升机航母。
关键就在于F-35。据说传统起飞方式CTOL型的F-35A已经停止开发了,现在只剩垂直起降型F35B和舰载型F35C。也就是说在飞机这方面,并不存在问题,只要日本能买到,就可以上舰。
但实际上问题不是像我们想象的那样简单的。
日本是个岛国,时时刻刻都要担心被封锁的问题。因此,他们购入的外国武器,大多都希望主要以合同生产的方式实现,尤其是主力战机,过去无一不是如此。
但是F-35是多国联合研制的,也就是说要取得单独生产权,需要获得所有研制国家的许可,这不是那么简单的事情。从目前的情况看来,除了美国自己,连参与研制国都还没有哪个国家获得单独生产权,何况日本。
也就是说,日本面临着即使购入F-35,也不能有合同生产许可,随时可能面临断货的困境,所以注定了日本购入F-35的数量不会太大,只能是聊以凑数,免得出现装备空白的问题。
既然数量少,不能作为主力战机,自然只能把它放到最重要的几个空军基地,保卫要地,不会舍得让它上舰。
其次,日本自己的法律和民间的观念,还有美国的态度,这些都有可能限制F35上舰。
因此,虽然现在日本国内和自卫队中的鹰派人士也在呼唤研制“多用途轻型航母”,但当前22DDH的名称仍然是护卫舰,在自卫队的计划中,它的主要作用仍然是搭载直升机。
实际上,自卫队对它的期望基本上也不是作为航母来看待,而是更接近于美国的直升机登陆舰LPH。这是对应于将来日本自卫队的争夺岛屿战的,因此和我们的航母完全搭不上什么关系。
倒是我们国家航母的制造和服役会大大刺激日本研制航母的欲望和进程。有22DDH为底子,他们研制起来不会比我们慢,但这些都要等将来了。

图中ヘリ、ヘリコプタ的意思是直升机
我们可以看到在22DDH的构想图里,并没有滑跃甲板,这也证明开发阶段不会考虑F-35上舰的问题。而且,22DDH现在已经开始建造了,而F35连价格都还没定,什么时候能交货还不知道呢,所以就算日本真想弄一艘F35的搭载舰,恐怕另造一艘更现实。
另外,在日本自卫队的计划中,22DDH的吨位是19500吨,详情可见
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/21/jizen/index.html
不过,总的来说,楼主的引用还都是比较准确地,对周边环境的判断也比较冷静客观,唯一不足就是缺乏点新鲜感?
至于贴图,不能用国内网站的图片,必须用国外的。
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本帖最后由 runot2far 于 2010-12-8 01:35 编辑 ]