whlxp

如果觉得好  右上角请点赞


红旗！一个颇具“意识形态”标签的名称，通过这个词你可能会联想到改革开放之前的那个时代，作为一款挂着红旗牌的轿车，自然也就承载着很浓重的政治化色彩。曾经的红旗，是计划经济时代下的产物，没有竞争，没有营销概念，只有计划任务，然后分配调拨。但就是这样一个“官文化”背景很浓郁的车型，有过辉煌，有过没落，创下了我国汽车工业的一个传奇，也见证着中国从计划经济时代走入市场经济社会。红旗现如今也要和国外高手一较高下，这不，红旗H7成了“中国宠儿”，很多党政国家机关都开始改用红旗作为公务用车了，不再唯奥迪是举。政府机关重新改用红旗轿车，这是一种回归，也是一种自信。



　　♦ 依旧承载传统 散发古典的外观设计













　　在你的脑海中，或许挥之不去的依旧是国家领导人阅兵时乘坐的红旗轿车。它散发着古典的甚至是刻板的庄重，徐徐前进，宫廷式的大灯，一板一眼的腰线，凝重的车尾，无不透露着这款车具有浓厚的政治色彩和权力味道。它不允许活泼，也不能张扬跳跃。这种根深蒂固的外观“神情”自然也会影响到红旗H7，它不能有太多大胆的颠覆，当然在传承之余，适当融合时代要素，就已经很不错了。









　　车尾的样式，个人感觉不及车头那样的庄重而有气势，显得呆板了些。尾灯的设计也显得不够成熟，轮廓的过度显得生硬。最喜欢的还是车尾毛体的“红旗”二字，潇洒自如。你能从这两个字里读出这款车的沉淀，当然也能看到这个品牌的沧桑。

　　♦ 主动安全科技配置很丰富





　　对于这款红旗H7来说，首先配置的丰富性上是值得肯定的，各种舒适性和安全性配置一应俱全。主流的安全配置我们在这款车上都可以找到。和奥迪A6L (详情 图片 报价)或者宝马5系的顶配车型相比，配置上一点也不寒酸。这一页内容我们主要介绍这些配置，下一页内容我们说说做工。















　　多功能方向盘、无钥匙启动系统、电子手刹、三区自动恒温空调、DVD+蓝牙+导航+13个BOSE扬声器、ESP车身稳定控制、自动保持功能（AUTO HOLD）这类中高级车型常见的豪华配置如约而至地出现在它身上。不过，除了这些配置，我们还可以找到车道偏离警报系统（LDW）、夜视功能（ANV）、大灯随动转向（AFS）、ACC自适应巡航（带有前碰撞预警功）等主动安全配置。对于这款中高级行政型轿车来说，车内的诸多科技配置才是重点。

　　♦ 细节做工和后排体验







　　虽然我们看到红旗H7拿出了很多具有竞争力的配置，其中不乏现如今正流行的主动安全配置。从配置这一方面来说，红旗H7完全达到甚至超过一款中大型车该有的水平。但内饰的装配和用料上，我们还是看到红旗和其它豪华品牌的差距。装配工艺不够严谨，接缝不够均匀，有局部的松散现象，这些都是不该出现在这个级别上的。









　　评价一台中大型行政轿车的实力，后排乘客的发言权无疑最大。毕竟这款车的买主或者用途都是侧重后排的。红旗H7后排的功能体验强大，座椅方面，能够加热、通风、并且还能够按摩，后排中央扶手能够对这一切进行操作。除此之外，后排装有车载冰箱，这也是很高大上的配置。后风挡电动遮阳帘，让这款车的自动化程度更高。

　　♦ 试驾感受：平顺有余 扎实不足





　　成熟的技术造就了这台发动机还是比较出色的，搭配6速手自一体变速器，能实现轻柔的起步，但是绝对不会出现动力不足的情况。2.0T发动机肯定不会有3.0L发动机带来的平顺性，3.0L排量的红旗H7相对价格肯定也会更高， 这台6速手自一体变速器，在手动切换档位的时候，手感不是很顺畅，总感觉有一些滞感。当驾驶起来之后，换挡平顺性还是很不错的。自带S挡运动模式，通过提高发动机转速，以及更慢的换挡时间，获得更充足的动力。





　　轻踩油门起步，发动机转速舒缓的转至2000转开始升挡，换挡的顿挫感几乎感觉不出来。如果你不是想非得榨干这台发动机的动力而换至S挡位的话，那么D挡模式下绝对能带来四平八稳的感受，这才是一台官车所应该有的最基础的乘坐感受。



　　得益于后多连杆独立悬挂，车辆能很好的过滤掉路面的大部分颠簸，在自主品牌的这个级别做的已经很出色了。不过与调教的更为细腻的皇冠相比，还是有一定的差距。前后悬挂都带有横向稳定杆，车辆在过弯的时候没有太大的侧倾，基本维持在可接受的范围之内，相信车内的一些领导也应该感到很满意吧。





　　毕竟是要针对国内市场的一些政府用车，所以需要在静音方面做到位。红旗H7基本上做到了，车速在80公里每小时的时候行驶在铺装路面，米其林博悦轮胎的胎噪非常小，但是因为车身在尺寸上都没有优势的的缘故，导致风噪也就避免不了的有些明显了。

　　♦ 总结

　　曾经的红旗成为了不可逆的历史，留给我们的仅有纪念和自豪。红旗曾经代表着我国在汽车领域的最高成就。在那个激情燃烧的岁月，在艰苦的创业环境里，工人阶级生产出的红旗，能让我们的国货也在世界有一席之地。它代表着我们的文化、科技以及设计水平。今天试驾红旗H7，它已经和曾经的红旗不可同日而语，更多的融合世界主流设计和配置，外观有所传承，但距离我们心中的美好还有一些距离。我们所希望的，就是红旗能够追赶甚至超越国际先进水平，自主设计，自主研发，自主生产，让红旗精神和红旗产品真正复兴，这样它才不辜负所有人对于红旗二字的希望。


如果觉得好  右上角请点赞

zsf19667

看着好像很牛的样子哦！不过国产车配上这个价格，感觉总有点不值

mose000

这车光靠zf采购根本不行，这个价位国人会选择吗？推出一款车配套的售后还有零配件要跟上，小众车很难找到地方修。再个那个中控屏幕实在看着不够档次，感觉就跟汽配城后装的

gongda0001

车还是不错的，尤其是在国产车阵营。但终是感觉缺少老红旗的神韵，进化的有点太快了，太像日本车了，没有自己的一点点特点，要是没有红旗标你都不知道这是个什么车

liobey

红旗轿车，我以前还见过，现在怎么就见不着了呢
最近新车消息发布称，红旗已经生产出SUV车型，长相有点像JEEP和路虎的前脸，大家可以网上搜搜

laifu123

中国豪华车发动机又都是外国制造，什么时候能有自己的世界级车