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标题: [原创] 称赞歼教9适合做舰载教练机的都是不怀好意 [打印本页]

作者: jin0410 时间: 2011-2-4 10:46 标题: 称赞歼教9适合做舰载教练机的都是不怀好意

最近看到很多外国媒体称赞歼教9适合做中国的舰载教练机，看完我就无名怒火，歼教9是什么垃圾，米格21的底子再怎么改都是垃圾，这都2011年了歼教9只适合去垃圾堆。有人这么不怀好意的想诱导中国，千方百计的想误导我们，先进的L-15摆在那里，我们为什么不选用先进的型号，6万亿美金的GDP，谁用垃圾的歼教9，歼教9机体结构古老，而且是单发，还是三角翼，怎么能适合海军教练机呢？难道我们还要培养歼7飞行员么？L-15双发安全性好，翼身融合气动布局先进，而且具有潜力改进为轻型战斗/攻击机，而且适合培养第三代甚至4代战斗机飞行员，西方那些不愿意看见中国强大，选择先进教练机的人自然要唱衰L-15，发动机的问题是问题吗？且不说已经买到乌克兰的新型发动机l-15已经可以超音速飞行，而且我们自己的发动机技术已逐步成熟具有了仿制乌克兰发动机的能力。我们没有任何理由不选择更先进的L-15来作为我们未来海空军的教练机，至于考虑到贵航的生存，我觉得这也不是问题，军事装备是打仗的，打仗关系国家存亡，自然竞争优胜劣汰，不能为了一家企业而拖我们军队发展的后退，更不能听信西方敌对势力的鼓吹而做出错误的选择。
顺便提一句，那些鼓吹中国海军潜艇部队/二炮部队强大，可以遏制美国海军的人也是出于同样的目的误导中国，二战德国专一发展潜艇部队最后被盟军护航航母和强大航空反潜力量大量击沉的结果，冷战末期苏联海军潜艇部队被美军海空反潜力量遏制的事实，同样曾经以饱和攻击+超音速重型反舰导弹为傲的苏联岸基航空兵，在冷战末期照样被F-14+宙斯盾所遏制，这是因为以单一对抗系统，以飞机+导弹对抗航母编队无疑从系统论上讲就是注定要失败的，这些事实都清楚的告诉我们全面发展的海军才是健康的海军，才是强大的海军，以遏制对手海军为目的的海军虽能一时得逞但最终必然走向失败，只有以控制海洋为目的的海军才是正确的选择，什么东风21丙，什么095都是配合以重型航母战斗群的目的都是为了控制海洋的，我们不能本末倒置去以遏制美国海军作为自己的战略目标，而应以发展以航母战斗群配合岸基航空兵+岸基导弹部队+潜艇部队去控制海洋，突破岛链，这样才能达成我们的附属目标遏制美国海军对我国海域的控制。所以我们要发展均衡的海军，航母，核潜艇，岸基战斗机/轰炸机，弹道导弹+巡航导弹一样都不能少，前苏联海军用了40年才悟出这个道理其中很长一段时间就是被西方唱衰航母无用论给误导了，后来刚要付诸实施国家就解体了。我们一定要汲取教训，坚定不移的努力发展自己的航母战斗群，而且要从中型常规动力向重型核动力跃进，这样才能有效控制海洋这样才能给对手造成巨大威慑，这样才是以系统对系统的攻守兼备的均衡的真正的海军。

[ 本帖最后由 jin0410 于 2011-2-4 10:55 编辑 ]

作者: pictcar1 时间: 2011-2-4 10:48

外国所谓专家的用心非常险恶啊！不过我们也有应对之策，也就是毛主席说的：凡是敌人拥护的我们就反对，凡是敌人反对的我们就拥护！

作者: asdwe2 时间: 2011-2-4 13:23

网络上的东西真真假假的，而且有一些网特们就是打着为了中国着想的目的来诱惑大众，楼主说的很好，歼教9并不适合做中国的舰载机，如果合适的话为什么沈飞还要研发中国自己的舰载机，直接改不就可以了，这些问题只是那些网特来忽悠大家的，具体的事情军方最为了解，而且国内的军方不会被这种言论给诱导的，因为我国注重于走自己的路线，以前不都是仿制俄国的吗，现在我们仿制成功了就要找到属于咱们自己国情和军情的装备来组装我们自己的军队，你看看歼十就知道了，还有歼十一B型，现在不是说打算把歼十B型改造成舰载机吗，这可能也是另一种声音来反对网特们的话的，让大家不要放在心上，中国会为了自己的国家而量身定做的。还有就是鼓吹中国的二炮的弹道导弹的那些人他们的用心就是为了自己国家的军费和军事扩张找借口的，这样的以低姿态示人为了就是为了研发反制中国导弹的借口，楼主不用放在心上，还有就是中国军方的少壮派不是那么好忽悠的，你看老梁都出头说了，谁要是打算让戴旭上校转业就自己递交辞呈好了，说明我国军方的高级将领也知道中国少壮派需要一些敢说话的人做个代表的。

作者: 胡须邪神 时间: 2011-2-4 15:08

奇兵永远都是“奇”兵，只能用在一时，战争最主要的还是要靠正面作战力量才能决定最终的输赢。

作者: wbx2014 时间: 2011-2-4 20:39

呵呵，外国砖家在忽悠啊，歼教9不就是歼教7改进的产品吗，和L15不是一个档次的，不用L15是不是有病啊

作者: hxz8106 时间: 2011-2-4 23:16

从性能上看，歼教-9长14.5米，翼展8.32米，最大起飞重量9.8吨，采用串列双人座舱设计，可外挂少量武器装备，具备一定的作战能力。更重要的是，歼教-9及其前辈歼教-7系列曾培养出大批飞行员。如果由空军或其他部队的飞行员改飞舰载机，歼教-9无疑是最好的选择。
如果西方媒体的猜测属实，那么歼教-9定会将中国“海鹰”的翅膀磨练得更为硬朗。

作者: hxz8106 时间: 2011-2-4 23:24

高教-9可以满足空军现阶段三代机换装需求，但受自身条件限制，对未来中国空军四代机的换装是力不从心的。无论从任何一点看，L-15都最适合训练未来中国四代机飞行员，这是诸多因素决定的。毕竟，跨代的先进技术不是靠廉价或逼真模拟可以替代的。和高教-9也并不冲突，完全可以有机结合作到互补。当L-15技术成熟后，中国军队完全有必要在进行批量装备，以适应即将到来的四代机换装。在可以预见的时间里，L-15将是中国唯一一种，可以有效培训第四代战斗机飞行员的国产高级教练机，他必将为歼-20的腾飞奠定坚持的基础——国之利刃，四代重歼。神鹰展翼，龙御翔天!

作者: 悄悄路过 时间: 2011-2-4 23:25

各位英雄们啊，这都要吵，真是此处省略78个字。

中国砖家不靠谱又不是一天两天了，外国的也都差不多，信砖家？你还不如信春哥。很多外国媒体称赞歼教9适合做中国的舰载教练机，我还称赞LADY GAGA适合当美国总统呢。一个教练机有什么好吵的，老毛子还用苏25改的教练机，美国也用的老古董。小白兔用什么教练机，是和中国人民吃地沟油一样纯粹的中国内部问题，任何人的说三道四都是对中国内部问题的无聊干涉，帝国主义的阴谋一定是会破产的。

至于歼教9是不是能当得了航母的教练机，当好当不好教练机。先把改装经费拨了再试验也不迟。这事，得领导说了算。

作者: ghjimao 时间: 2011-2-5 01:14

严重赞成9楼弟兄的观点。中国的事啊，说不清。也说得清

作者: etouchme 时间: 2011-2-5 02:41

教练9有成本的优势，L15的确比教练9好，但是成本高昂也是不争的实事。但是作为舰载机教练机么，只要上舰双发应该是重要的标准，但也不能太过绝对。美国单发的舰载机也多了去了，A4 A7 F8等不都是很好的例子么。

教练机，应该还是培训飞行员为主要使命，经济性非常重要，如果L15的采购成本和使用成本太过高昂，那么性能再好，技术再先进也是白扯，要性能好技术先进干脆用歼10双发好了，不比L15强啊？

作者: jx4177 时间: 2011-2-5 04:26

楼主的意思是中国国防科工委与解放军装备部的人全为弱智、是啥都不懂的草包，外国媒体说啥好他们就给解放军买啥，比爹妈指挥下的三岁小孩子还听话。

这种东西说白了还真不必楼主来担心。

[ 本帖最后由 jx4177 于 2011-2-5 04:27 编辑 ]

作者: 我本闲散之人 时间: 2011-2-5 09:42

好象在中国的各个航空厂家中，也就是这贵航是底子最差的，而且也没有什么出彩的东东，好不容易搞出来个教九，也不是十分的先进，如果在十年前搞出来的话，我想中国的空军也许还会用它，可现在四代都出来了，这教九难道能练出个直上车代的技术吗？真是鸡肋啊？

作者: jin0410 时间: 2011-2-5 20:16

引用:

原帖由 jx4177 于 2011-2-5 04:26 发表
楼主的意思是中国国防科工委与解放军装备部的人全为弱智、是啥都不懂的草包，外国媒体说啥好他们就给解放军买啥，比爹妈指挥下的三岁小孩子还听话。

这种东西说白了还真不必楼主来担心。

国防科工委和总装备部不是白痴，莫非前苏军的科研单位和总参是白痴，还不是被美军忽悠的绕多少弯路，前事不忘后事之师，和平典范计划和美洲虎主战坦克以及麦道飞机项目的教训是谁被谁忽悠了？！和平典范计划是美军彻底了解了我国的航空水平，我们却没有从美军那里得到最渴望的航电和发动机技术！美洲虎又让美军摸清了我们主战坦克的技术水平我们还是什么都没得到，通过麦道飞机项目美国不仅成功的实现了拖住中国自主发展大飞机的脚步而且最终让中国花了10年竹篮打水除了花钱啥都没学，真是佩服的五体投地！所以我们那帮专家统统该去枪毙10次！所以说中国的糊涂虫多的是，真不觉得那些专家有多清醒！看看那些所谓专家解说的军事节目听几句我就胃痛！包不成这次又要被忽悠，至于说先用歼教9以后再用L-15我觉得这是自欺欺人，中国就算和美国一样的GDP也不能这样浪费钱！教练机最少也是15年的使用寿命，看看英国的鹰式教练机，美国空军的T-38，海军的T-45教练机都是服役超过20年的，所以我们要有宁吃仙桃一口不吃烂梨一筐的气魄，要装备就上最好的，彻底缩小我们与世界先进的差距，我们需要的是真正能与美军相同技术水平的精英飞行员！再说L-15最迟1，2年也完全可以大批量投产，中国空军还是等的起的，在我看来3年内中美之间，中国周边不会有战事。

[ 本帖最后由 jin0410 于 2011-2-6 09:34 编辑 ]

作者: CSD19860210 时间: 2011-2-5 22:32

lz息怒，高教-9之所以有一席之地，是因为

1 它的性能可以满足三代机的教学要求

2 它的对手练-15，虽然代表了未来的方向，但目前还有很多技术问题没有解决，尚未投产

贵航的眼光和胆量很不错，看准了海空军教练机换代的需求，也看到了L-15目前的问题。山鹰是贵航在没有军方立项、拨款的情况下，自筹资金开发的高级教练机，用来填补海空军的迫切需求和L-15实用化之间的空白窗口期的，贵航这手救活了自己

[ 本帖最后由 CSD19860210 于 2011-2-5 22:44 编辑 ]

作者: sangjun 时间: 2011-2-6 11:22

JL-9就是两侧进气的歼7啊，他和L15的性能不可同日而语，他服务的对象也不同。
中国海航不缺飞行员，也就是说能成为舰载机飞行员的都不是菜鸟，并不需要中级以下的训练。他们需要的是起飞着舰训练而不是基础教育，只是关键，所以如果JL-9模拟不了未来舰载机的升空下降性能就不可能成为舰载机教练机。

作者: tianliaodining 时间: 2011-2-6 12:33

l15第一很贵，第二空军对其不喜欢。而歼教9技术成熟价格低廉是不错的选择。当然了海航的考虑可能和空军不同。

作者: saseng 时间: 2011-2-6 14:37

这个吗，国内上面写的不一定是诱导我军装备啊，你想想枭龙，当时也不是搞得很火？干吗用的，心里都明白，给卖兄弟们的，自己该用j10还是用，这不明摆着的吗。拉15跟尖叫9比起来还是贵了点，那么那些泰国等有小航母的国家，想买几架便宜点的舰载教练机，还没准就看好尖叫9了。现在国家有钱，什么好用什么，你放心这点钱他肯定不会省的。

作者: 大神ABC 时间: 2011-2-6 14:57

航母不光是造出来就完事的。从舰载机上舰后，机库调配，地勤人员的训练，甲板作业等方面都要经过很长的摸索才能发挥最大效率。
JL-9上舰不过是在早期摸索航母使用经验的练习用机而已。

作者: hlbt2 时间: 2011-2-8 20:00

就像那句老话，不是不报是时候未到，有时我们不能太指责ZF,现在我们不是也在发展航母么，只是搞这个东西太费钱，所以现在我们的海军才开始全面发展

作者: 梦在海澜 时间: 2011-2-12 14:35

所谓的专家不是我们认为的专家啊，专家是什么，不学无术的不乏少数人。这个没必要较真的啊。
教练机的主要作用还是教，他的好坏其实说重要就重要说不重要也不重要，不能太当回事了。不能把所有的宝压在教练机上，教练机毕竟是教练机，我们的经济实力强大了，研发能力自然也随之上升，什么样的战斗机、教练机都有可能。
确实，歼教9在一些方面还是不足的，但是这些虚虚实实的没法说，最终适合还是不适合还是使用的人才能知道。再说上面的人也不是傻子，不会傻到砸钱的程度，一切皆有可能的啊。
平常心，发展才是硬道理，不能太死心眼了，不能听则信啊，哈哈，个人观点。

作者: yang-box 时间: 2011-2-12 18:18

看来现在国内外专家都应改称“砖家”了，我们现在属于精英统治的社会，大家操心也没用，所有的一切，那些“精英”都给包揽了。

作者: windstamp163 时间: 2011-2-12 19:36

我还是觉得训练中的这笔钱不能省，本来底子就不如别人，要是还不多加投入，那只有被别人越甩越远了。
而且，教练机的使用就是图多功能训练，双发可以模拟单发，但单发可不能模拟双发，所以，我认为教练机用双发的好。

作者: casheye 时间: 2011-2-13 06:46

JL-9并不上舰，有尾钩的是用来给海航在地面进行模拟起降训练用的，这是在超大出图的时候就同时进行了说明。
JL-9跟JJ-7一个毛病，进场速度太快，用这个东西训练着舰，出一次事故省下的钱就全没了。海航还没那么傻。

作者: ljbqq 时间: 2011-2-23 16:34

教练机不是战斗机教练机首要任务就是让那些还没有形成战斗力的飞行员熟练掌握最基本的技术
虽然歼教9看起来确实在数据上在性能指标上有所欠缺
但是和战斗机比起来定位是不同的
君不见国际上知名的教练机还都是亚音速的呢为啥老毛子和米国人也要亚音速的当教练机?光这一样就和战斗机有着天壤之别了 LZ

不过外国专家要么鼓吹中国武器全世界第一要么鼓吹中国武器全世界倒数第一都是有着险恶用心的..
有6万亿GDP也不能乱花啊~钱~要花在刀刃上!

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