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标题: [原创] F-35C会被取消吗？ [打印本页]

作者: dean_777 时间: 2012-2-11 21:54 标题: F-35C会被取消吗？

F-35C会被取消吗？

随着美军军费的缩减，美军原计划采购3000架的F-35数量必定受到削减。而现任国防部长帕内塔上台伊始就表示F-35的三种型号中间要砍掉一种。在前一段时间，帕内塔支持一向最不被看好的F-35B，而F-35A已经开始服役。那么如果真的会被砍掉一种型号的话，那么会是F-35C吗？

首先，先来看看F-35C的用途。在美国海军的规划中，一架航母将携带一个中队的F-35C和两个中队的F/A-18E/F。F-35C主要负责对面攻击，取代现在F/A-18C/D的工作。防空任务继续交由F/A-18E/F来挑大梁，F-35C负责辅助。但是值得注意的是，F/A-18E/F编号中的A就代表攻击。在没有F-35C的时候，F/A-18E/F是对空对面一肩挑的。虽然比不上F-14+不死鸟的黄金组合，但F/A-18E/F胜在对地对空都能干，而且电子设备也比F-14先进，加上机体寿命不长，在可靠性和可维护性方面远远胜过服役30年且结构复杂的F-14。在加入F-35C后，“超级大黄蜂”就可以把脏活累活接过来，在F/A-18E/F和F-18G“咆哮者”的掩护下，F-35C利用隐身性突防，来打击重点设防的目标，其他的F/A-18E/F则承担炸弹卡车的角色，对普通目标进行轰炸。一切看上去都那么美好。

但是结合美军从海湾战争以来的参与的战争，和美军预计会参与的战争情况来看，这种搭配反而会很尴尬。美军要面对的敌人，一是类似基地组织这样的恐怖分子，二是类似伊朗，叙利亚这样有一定军备但是实力远弱于美国的国家。三就是中俄这种有能力和美国抗衡的国家了。

要对付恐怖分子，以美军现有的装备已经绰绰有余了。毕竟恐怖分子最多有个肩扛防空导弹，威胁威胁直升机还差不多，对于固定翼飞机而言，单单高度一条就可以无视肩扛防空导弹了。对付恐怖分子，需要的是长时间的滞空，以便对地面的支援要求做到随叫随到。另外要有好的通信系统，可以及时和地面或者其他部队交换信息。F-35C完全可以满足这种任务需要。但是F/A-18E/F也满足这些要求。在载弹量和使用弹药的种类方面，F-35C与（20,100kg）F/A-18E/F（21,320 kg）没有什么差距。在航程方面，F-35C （1,110公里）强于F/A-18E/F（722公里）。不过考虑到双方都可以空中加油，F-35C的优势就不太明显了。

要对付伊朗之类的二流国家，美军肯定不会让海军自己动手的。上来第一波按惯例必定是B-2加巡航导弹开路，敲掉对方的防空关键节点。然后是F-22这种空优机配合电子战飞机夺取制空权。最后才是F-35C这样的对地攻击机上去攻击次要节点。在这种情况下，对方有效的空中反击会在一周之内崩溃。等到F-35C登场的时候，相信来自空中的威胁已经不多了。就算有敌机升空，在预警机的支援下，F-35C也可以从容的选择接战或逃跑。对于机动性不佳的F-35C而言，这是最适合的战场。但是这并不意味着F-35C能很好的完成对地攻击的任务。

为了追求隐身性能，F-35C的内置弹仓空间有限，在只使用内置弹仓的情况下，只能携带2枚JDAM(GBU-31)加2枚中距弹。虽然JDAM的攻击精度高，一枚炸弹就有良好的效果，但是区区2枚JDAM意味着每架次F-35C最多只能攻击2个目标。。。这对于对地攻击来讲未免不够。而需要F-35C隐身突防的目标多半是保护完善的重要目标，如雷达，通信中心等。这种目标为了确保毁伤，一般不会只用一枚炸弹。也就是说，隐身突防的话，一架次F-35C只能对付一个目标。相比B-2，F-22来说，效率太低，比起导弹，用F-35的成本又高。要是F-35C专心做炸弹卡车的角色，那么一个典型的挂装方案就是：8枚JDAM+2枚中距（AIM-120d）+2枚格斗（AIM-9x）+2枚JDAM(GBU-31)。这种挂装方案攻击力强大，又可以自卫，面对敌方第四代战斗机都有一搏之力，可谓攻守兼备。但是这种方案要使用8个翼下挂架。隐身性能自然大打折扣。在现代战场的生存力也会大打折扣。而“超级大黄蜂”的挂载量也不比全挂炸弹的F-35C小多少。在这个方面，F-35C的隐身意义也不是太大了。

至于要对付中俄这种有成体系的防空网络的国家，就是F-22和B-2这种全隐形的飞机在多波段多方向的雷达体系下都未必能全身而退。F-35这种只有正面隐身性能比较好的飞机在同样条件下的表现可想而知。何况F-35的空战能力最多到F-18的水平。不要说J20，T50这种五代空优机，就是SU-30这种四代空优机都可以威胁F-35。在这种战争中，F-35C的表现恐怕比“超级大黄蜂”好得有限。

所以从用途上来看，F-35C的表现虽然比“超级大黄蜂”要好，但并没有本质提高。一旦要隐身性能，F-35C的攻击力就大大下降，要保持攻击力，隐身性能就要被抛弃。空战能力从设计的时候就没有超过F-18。对于一种花了大价钱的新飞机而言，这种表现未免说不过去。

其次，再看看F-35C项目的进度和成本，也是在是让人头大。

原本JSF的目标是造就便宜而又高性能的轻型战斗机，用以替代美国及盟国大量装备的F-16，F-5，F-4等老旧战斗机。因此，JSF计划也是少见的一开始就把成本控制规划中的战斗机计划。按照目标，量产的JSF战斗机的平均单价在3000万美元左右。而预计高达3000架的装备量也保证了每架飞机的低成本。

可惜事与愿违，在2007年的时候，F-35的价格已经攀升到1.22亿美元每架。这不但大大超出原定的计划，而且也直奔F-22的3亿每架而去。天可怜见，当初F-22就是应为价格太高，国会不顾空军的哀求，大笔一挥把原定600多架的采购数量被砍到187架。为了填补F-22数量减少造成的战斗力缺口正是JSF上马的理由之一。而如今，预想的廉价战斗机价格反而节节攀升，不知道当时的国会知道这一幕，会不会多买一点F-22。

到了到10年底，F-35A/B/C三型的价格分别为1.116/1.094/1.429亿美元，C型最贵！整个项目的总费用由2001年的500亿美元攀升到2011年的3820美元，上涨了7倍！就算考虑通货膨胀和美元贬值的因素，这个价格上涨速度也过于惊人了。就算是财大气粗的美国也受不了。原计划的采购数量已经从原来的3000架下降到2400架。

如果项目进度有保证，贵一些估计美国也就认了。要钱的话，大不了从仆从国身上剪剪羊毛什么的。可F-35项目的进展也不让人省心。几次重要的试飞都一拖再拖。其中问题最严重的就是C型。

根据法国《防务航宇》网站2012年1月19日的报道，在新泽西州莱科赫斯特(Lakehurst)美国海军空战中心飞机部举行的测试期间，F-35C的尾钩在跑道上捕捉拦阻索的八次尝试均告失败。假如这发生在航母上,则飞机不得不放弃着舰并尝试再次起飞，否则会坠入海中。美国国防部关于F-35C的快速调查报告指出：“尾钩点正在进行重新设计，并且控制阻尼器机械装置需要修改以能够在航母上成功拦阻。这些缺陷的解决方案需要进行试验（testing）以支持在2013年下半年的F-35C舰载测试(trial)。”而尾钩是舰载机着舰的必需品。没有尾钩钩住阻拦索来减缓舰载机的着舰速度的话，舰载机是不可能在几十米的距离内停下来的。可以说，没有尾钩的飞机根本不能上航母。这对F-35C这个舰载机而言是一个致命伤！

即使能赶上13年下半年的测试，F-35C还是大大落后于预期。因为进度缓慢和超支，美国国防部长盖茨从洛马公司扣了6.14亿美元的与业绩挂钩的酬金，撤了F-35项目主管大卫•海因茨准将。另外，2011年7月，五角大楼考虑到F35项目的延期，准备花26亿美元买28架F/A-18E/F，其中一部分费用居然是从35的专项资金里拿出。这真是一个雪上加霜的消息。

最后，一个对F-35C威胁更大的敌人已经悄悄登场了。这就是预计于13年进行自主着舰试验的X-47B无人机。作为一款隐身无人机，它的隐身性能不是正面隐身的F-35C能比拟的。30小时的滞空时间远远高于任何一款有人飞机。而内置弹舱可以容纳两枚2000磅级的JDAM，在攻击力上面也毫不逊色。虽然无人机用于空战在近期内还有很大的困难，但用于对地对海攻击就比较容易。另外，X-47在2018年就有可能进入军队服役，这在进度上也不比拖拖拉拉的F-35C晚多久。虽然造价未必低廉，但无人机因为不用考虑载人因素，价格先天就比同性能的有人机低。何况用X-47执行攻击任务，还可以规避珍贵的飞行员暴露在敌方火力下的危险，也不用花费时间金钱去培训飞行员的海上起降技能。这些都能剩下一大笔额外的费用。

在未来的10年内，美军将削减至少4500亿，最多10000亿美元的军费。在这股裁减军费的大潮中，如何把有限的军费花到最有用的地方，成了各大军种最关心的问题。而海军作为花费军费最多的部门，自然也备受“照顾”。在这种背景下，海军考虑削减前景不理想的F-35C也是很自然的事情。F-35C的采购数量少（从480架减到430架，据说今年可能要减到300架以下），但是研发费用却是三种飞机中最高的。而作战职能目前和F/A-18E/F重叠，在几年后又会和X-47B重复。在目前威胁不大的情况下，完全可以砍掉F-35C。砍到F-35C有什么好处呢？

首先，预计中由F-35C负责的打击任务可以用F/A-18E/F来执行。虽然F/A-18E/F性能不如F-35C先进，但是好在性能可靠耐用，机体也新。在目前战争威胁不大的情况下，用F/A-18E/F已经够用了。而且F/A-18E/F的价格是F-35C的四分之一，购买同样的飞机能节省不少预算。同时，现在新锐的电子战飞机“咆哮者”F-18G也是在F/A-18E/F的机体结构上改进而来，在零件的通用性上和F/A-18E/F非常高。加上海军计划中的用F/A-18E/F机体改造的空中加油机，F/A-18E/F系列机体在航母上使用比例能超过70%。而很多飞机的零件是可以通用的。这样的组成在后勤保障上面的好处是显而易见的，也由于大批量的采购，零件的费用可以进一步降低。从人员，采购，时间方面综合来看，全F-18机队的使用费用会比现在还低，很好的符合降低预算的趋势。至于F/A-18E/F性能平庸的问题也不难解决。可以用F-35C的技术来升级F/A-18E/F。要是用F135的技术来改造F414 发动机，增加航程和推力，一点也不困难。至于电子技术方面的升级，就更容易了。新生产的F/A-18E/F已经开始使用AESA 雷达，紧跟F-35。

其次，海军可以把更多的预算投入到舰艇和新技术方面。毕竟海军的大批主力战舰还是里根时代建造的，已经到了寿命后期，加速建造新舰，恢复舰队规模，这是当务之急。海军梦寐以求的下一代驱逐舰DDG-1000“朱姆沃尔特”级就因为每条超过30亿美元的成本被砍到只剩6条的建造计划。至于CG-X更是连影子也没有。剩下的空缺全部要用DDG-51来填补。毕竟为了维护全球存在，舰艇的数量是不能少的。飞机嘛，够用就好了。反正世界上能威胁美国的也没有几家。

另外，再过几年，等到X-47B上航母服役的时候，对地攻击方面就可以放手交给无人机去做了。特别是在中国对于航母的阻拦范围越来越大的时候，能够隐身，并且长时间滞空的无人机比有人机对海军更有吸引力。有人机搜到驾驶员生理极限的限制，很难滞空超过8小时。而无人机只要有空中加油，理论上滞空时间是无限的。这意味着航母可以在敌方火力范围外从容的发起攻击。同时，无人机可以携带多种侦察设备和武器。携带不同设备的无人机之间还可以组成网络，通过不同设备的互补来完成任务。损失任何一架无人机都不会从根本上减少这个网络的战斗力。对于海军战略而言，这个诱惑太大了，将带来的是整个海空作战的革命。美军一直提倡的“海空一体战”将上一个新的台阶。

在这种种利益驱动和重重压力之下，如果在将来的某一天，美国海军宣布放弃F-35C项目，是一点也不会令人惊讶的。

12-2-11首发于SIS。
字数4153

[ 本帖最后由 dean_777 于 2012-2-12 19:08 编辑 ]

作者: redruralcity 时间: 2012-2-12 21:10

取消与否，关键在钱。钱从何来，本土+海外订单。订单不够怎么办，霉菌靠忽悠。东亚忽悠朝鲜威胁，棒子和日本买单；海湾忽悠伊朗威胁，沙特、阿联酋搞不好就成为接招者。只要有资金来源，有区域矛盾，f35就有生产的条件。老美所需要做的就是把水搅浑。

这么看，就不难理解对叙利亚、伊朗等国的外交政策了。

作者: 卡拉尼什科夫 时间: 2012-2-13 20:15

不會，沖著阿三這麼想買也得繼續造下去

作者: 一柱擎天yy 时间: 2012-2-13 20:24

f35,好像可以垂直起降吧！这个技术好像就只有吗，美国有！因该不会裁掉吧！

作者: noiswan 时间: 2012-2-13 20:36

估计美国没有钱了吧本来美国财政赤字就很严重

作者: lybrel 时间: 2012-2-13 20:40

f35本身就是一个钓鱼工程，成功的让世界上大部分国家的四代机胎死腹中

专门坑队友的，如果f35c要取消，前提就是欧洲自己计划独立搞一个四代机，这时候，f35的
伟大历史使命才算是宣告结束

美国腹黑着呢

作者: johnnys 时间: 2012-2-14 14:46

首先表明自己的看法，f35C绝对不可能取消。下面说说原因：

f35是一种三军通用型战机，f35A是空军型，f35B是垂直起降型，f35C是舰载型，本来美国空军，海军，海军陆战队用的主战武器通常是不同的，比如三代机，空军主力机型是f15，f16，而海军主要用f18，海军陆战队主要用直升机和垂直起降飞机（海鹞和海鹞美国山寨版AV-8)。

到了这一代主战武器竞标时，洛马宣扬一个新理念，就是三军通用，零部件能够大部分互换，大批量生产，降低成本，妄想通吃。也不知道他们是怎么公关的，五角大楼居然同意了，结果就弄出了一种极其复杂的飞机，他的复杂性决定了研制过程中的问题不断，f35C的问题仅仅只是其中一部份，但还没有到砍掉海军型的地步。

因为海军是美国的立国之本，美国被两洋保护，无论是保护国家安全，还是出去抢，都要靠海军，控制海洋要道靠海军，保证石油美元的地位要靠海军，最能维护美国利益，体现美国霸权的是海军。砍军费，砍谁都不会砍海军，航母是海军的灵魂，舰载机是航母力量的最主要延伸，保海军必要保f35C，今天遇到的问题，仅仅是把服役时间往后推罢了，或许美国要付出更多金钱更多代价。

最危险的型号，其实是f35B，不过我估计鼓捣鼓捣还是会出来的，顶多卖给日本和英国的时候，都收点钱就是了。

三军通用节省经费的目标肯定是不能实现的了，但是美国通过f35积累的项目经验，同样不可小觑，不过就现在的情况看，中国和俄罗斯都不太会走这条路，成都，沈阳，西安，太多的设计所要吃饭。

作者: ZWQAHHF 时间: 2012-2-14 16:08

取消不大可能，本身有需要，加上英国等有航母国家的需求，价格在产量上来后，又有外销，可以降下来。

作者: zmmmiii 时间: 2012-2-14 22:47

F35C从F35A改过来只加大机翼又不能换发动机搞得当攻击机不如X47 舰队防空不如F18E。F-35C会被取消

作者: feng8802 时间: 2012-2-15 05:37

取消应该是不大可能，像这样高科技的战争与防守武器，只会去升级，不可能淘汰。

就像卖给我们中国的航母一样，最多是销售一部分的技术。但是还是会自己再加以研究的。

作者: charmnature 时间: 2012-2-15 14:19

取消不大可能，本身有需要，加上英国等有航母国家的需求，价格在产量上来后，又有外销，可以降下来。

作者: sistomq 时间: 2012-2-15 14:46

怎么可能取消，海外大批盟友都等着呢。自己打脸怎么行。

作者: insect2006 时间: 2012-2-15 15:29

已经卖出了上千架了，怎么会取消呢？呵呵

作者: zc8502 时间: 2012-2-15 20:32

减少采购是可能的但砍掉型号的可能不大吧,一定会有出口型的

作者: liuhuan001 时间: 2012-2-16 22:58

不太可能，因为F-35C可以在中型航母上大量使用，美国自己可能要的不多，但是其他拥有中型航母的国家肯定很想要，特别是英国等拥有中型航母的国家。

作者: dylbit 时间: 2012-2-16 23:10

J20 一处
美国人肯定要出对策啊
这个肯定要上啊

作者: dangerous119 时间: 2012-2-16 23:12

F35作为多用途机型是具有很大市场的，因为作为美国的盟友是需要最先进的战斗机的，即使F35不是最先进的也是较为先进的飞机，价格高低不同需要造成不同的合同价，这样可以提高自己国家的防空能力，应该说这个飞机是美国尝试联合研制而不被其他国家超越所作出的一次试探性的实验。

作者: maodun123 时间: 2012-2-16 23:21

现在关键是看这款飞机的功用和使用范围了，如果失去用途会取消的。

作者: 大大大泡泡 时间: 2012-2-16 23:44

美国的F-35“闪电2”有“世界战斗机”之称。3年前，美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念在洛·马－诺·格公司联合研制的X-35上初现，美军便选中它并命名为F-35联合打击战斗机（JSF）。它的研制费用将达绝对空前的2000亿美元，世界上还有8个国家参与合作，投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向，这令世界传媒惊疑。

作者: yiks2011 时间: 2012-2-19 00:45

考虑到洛马变态的销售和公关能力，取消的可能性不是很大，有时候就是这样，最优的选择往往不是最后的选择！

作者: yjx999 时间: 2012-2-19 12:25

F35很酷的飞机哦，虽然我很爱国，但不得不佩服美帝的科技实力，老俄的T－50，咱们的歼20，我感觉还和人家有一定差距，只能是后起直追，但从未被超越，希望咱们国家的科技实力能更上一层楼，研制生产出让美帝也自叹不如的飞机，那里咱们国家才能称的上强大让人敬畏的超级大国。

作者: mchzh 时间: 2012-2-19 12:27

肯定信的会代替它的，潮流向前，美国人肯定隐藏有东西的

作者: bmfm 时间: 2012-2-19 12:40

肯定不会取消的，老美正指着它换钱呢，那些小弟国家每个忽悠个100架洛玛公司日子就比蜜甜了

作者: shx123456 时间: 2012-2-19 12:48

肯定不会取消的。
从美国本国的需求来看，F22由于生产成本太高，生产线已经关闭了。F22的数量只有100多架，未来美国空军不可能仅仅依靠数量有限的F22作战，必定需要更大数量的辅助作战飞机。而F35A就是为了配合F22设计的。而美国海军目前还没有装备隐形战机，F35C是他们目前唯一的选择。

而从国际范围来看，F35项目已经有多个国家参加并投入资金，并且多国海空军均在等待F35批量生产后能够装备本国空军。仅在亚太地区就有韩国、日本、印度、新加坡和澳大利亚要装备。

因此，尽管F35的研制进程一推再推，同时其单机制造成本一再飙升，但仍不可能被取消。

作者: 虚幻小草 时间: 2012-2-19 12:54

从新近日本和澳大利亚各自购买超过上百架的情况看，F-35C是不会被取消的，放在直通甲板上，隐身和机载武器的优势还是存在的。

作者: maodun123 时间: 2012-2-19 15:22

作为国防的需要和考虑，应该是不会取消的，但是会改进某些部件吧

作者: lain520 时间: 2012-2-20 10:00

有时候我真怀疑J20是美国帮忙的,现在F35很火啊

作者: f7st 时间: 2012-2-20 12:31 标题: 会被取消

我感觉会被取消技术会更新

作者: shengjuxxx 时间: 2012-2-20 17:40

这个很难说，海军的F-35主要取代F-18的战术支援任务，也就是说不会完全取代所有的F-18，按照现在一个舰载机联队配置4到5个F18中队来看，我觉得可能要替换掉两到三个联队吧，20到30架左右

作者: kkk955 时间: 2012-2-20 18:17

从前不久美国海军陆战队使劲折腾的情况看，应该有这个可能

作者: qdzhy 时间: 2012-2-20 20:19

美国现在已经决定今后十年大规模裁减军费开支4500亿美金，但是美国新任国防部长帕内塔已经明确表示了对各型号F35战机的支持和保留11艘航母规模的不变，这个充分说明美军即使面临巨大的财政压力，依然竭尽全力保持其军事优势，而且美军战略重心向亚太地区转移，航母战斗群将是核心力量，而要保持航母战斗力至关重要的因素就是F35C这是不可替代的，航母因为携带战机数量有限，因此主力战机必将是多用途战机，像过去那种F14、A6专用舰载机一定要被淘汰，再说新型战机出现问题是很正常的，就像F15战机在装备初期因发动机问题而大量趴窝被称为机库皇后，而F22也因制氧系统问题发生机毁人亡事故，因此F35应该不会被取消，因为美军没有能够取代它方案。

作者: 9079001 时间: 2012-2-20 21:53

财政困难，一旦老美缓过气，经济恢复的话，那么这个是很麻烦的。

作者: wyaisni 时间: 2012-2-21 11:41

美国人的算盘精着呢，他不会白花钱的，最不济卖给第三世界，有人抢着要。

作者: fanchunping001 时间: 2012-2-21 11:54

F-14+不死鸟的黄金组合！同意这句话，想当年f-14叱咤风云的时候，所有的世界空军都要侧目！！

作者: dean_777 时间: 2012-2-21 12:38 标题: 回复 7楼的帖子

关于F-35B不会取消的原因，我在《[bbs=http://67.220.93.13/forum/viewthread.php?tid=4281544]美国防部长宣布F-35B考察期结束可继续研发[/bbs]》这个帖子的评论里面已经写了。F-35C对海军和F-35B对海军陆战队的意义是不同的。

简单来说，F-35B的存在决定着海军陆战队的定位，是海军陆战队安身立命的根本。所以无论F-35B如何烂，如何贵，海军陆战队都会死命支持的。类似的例子你看看V-22的待遇就知道了，拼命出问题，技术有风险，但最后还是得以服役。

相反，海军对F-35C一直抱有“有最好没有也可以”的心态。对海军来说，飞机不是核心，舰艇才是。要是预算紧缺，在F-35C和舰艇之间选一个的话，海军一定选舰艇！

所以F-35B/C的去留完全不是技术问题，而是预算和军种斗争的问题。只有跳出技术圈子来看问题，才能得到更好的答案。

[ 本帖最后由 dean_777 于 2012-2-21 12:40 编辑 ]

作者: tony.l 时间: 2012-2-21 16:39

读过全文，发表一下感想，本人觉得美国放弃F35C，没有多大可能性。理由如下：
1，即使F35C作为有人机和无人机之间的过渡，也有存在的必要性。F35C具有战术性（对于小国而言）也具有相当的战略性（对于五常来说，主要是中俄），F35C即使比不上中俄的T50和J20，对于小国来说震慑力也足够了。目前中俄还没有出现与F35C同档次的机型，用相当数量F35与之抗衡足矣。
2，F35C更多的是含有商业成分，就算美国不用，英法等都肯能用吧，从商业角度来说，这是大买卖，即使存在时间不长，也可以捞一把。
3，F35C用在反恐上可以弥补F22对地攻击力的不足，小规模战争也不用F22杀鸡用牛刀的大成本行动。
4，执行某些行动，无人舰载机并不适合，风险很大，前阵子无人机比伊朗俘获就是惨重的教训，即使作为无人机的补充，小规模装备很有必要。
以上仅个人观点，望指正。。

作者: khui1984 时间: 2012-2-21 23:21

要是不造了，那些盟国买什么呢？指望用F16抵抗J20，T50

作者: ybm666 时间: 2012-2-21 23:26

不可能取消,这可是美国以后的主力战机

作者: warranty 时间: 2012-2-22 00:05

希望他不会取消，如果C型有了，总感觉F35满梦幻的，模块化做的太完美了。

作者: etouchme 时间: 2012-2-22 15:27

美国佬现在就算是穷了，开始削减军费了，不过瘦死的骆驼比马大，好歹还是全球第一大经济体。F35就算是个大包袱，老美咬牙怎么也不会让他下马的，就算再困难，多印点绿票子也是可以解决的，当然，这是指的F35A空军的基本型。不过在F35上已经破天荒的第一次干掉了备选发动机 F136已经在去年年底正式下马。现在大家关注的焦点是看B和C到底谁会被裁掉或者2个都被干掉！

决定因素可能还是美国海军自己的态度，相比F/A-18E/F，F35C的性能不算太过突出，就算c被干掉了，只用18美国海军还是可以维持下去。但是没有了B，陆战队就肯定反应剧烈，而且对海外用户来说，对B的需求更大，所有我更加看好B而不看好C。

作者: lxcs0209 时间: 2012-2-25 19:45

F35c是不会取消的，c型是海军型，是要上航母的

作者: BORODI 时间: 2012-2-25 20:24

这是秘密，谁也不清楚！

作者: brysjhhrhl123 时间: 2012-2-25 21:02

取消应该不会，美国还是要靠这个卖钱的，而且盟友也需要

作者: 54188zz 时间: 2012-2-26 18:43

要取消也是取消f35b，现在f35大部分毛病都是出在这款机型上，美国海军陆战队实力太弱靠不住的

作者: daomeidashu 时间: 2012-2-26 18:50

都淘汰那么多了的备选方案了，老美不会轻易放弃这个型号的，我觉得应该不会取消

作者: x0835296 时间: 2012-2-26 18:51

F35C不可能取消，海外大批盟友都等着呢。这种型号正好符合盟友的需求，再贵也得买呀

作者: jefferym 时间: 2012-2-26 19:14

怎么可能取消呢？好歹也是几十个盟国，几家航空巨头一起参与的。血本也下去了，最多过十年吧。出还是要出来的

作者: yucon1989 时间: 2012-2-26 19:24

没什么可能吧？这种东西只会不断的升级上去

作者: fangcvb 时间: 2012-2-29 21:19

f35战机的出现，会不会是美国对付俄罗斯或者中国的一个军事战略：我推出新一代战机，迫使上述两国也忙不迭的跟进研制。消耗其资源等手段呢。

作者: wokaoni04 时间: 2012-2-29 23:16

F-35C是海军型，绝对不会取消的！F/A-18太退役了！

作者: coco1985 时间: 2012-3-1 10:30

f-35b短距起降型要求指标太高，项目拖延。但我认为它只要达到如av-8b般的起降性能，它的订单就有保证，比较它要取代的飞机指标太低了。

作者: 闲云野马 时间: 2012-3-1 10:51

主要是卖给别人的因为这个是联合生产的肯定自己少用

作者: aannpp 时间: 2012-3-2 10:00

取消不大可能，本身有需要，我同意只会去升级

作者: 叼死.coom.ya 时间: 2012-3-3 16:50

coom.ya死全家

作者: neroone 时间: 2012-3-3 20:22

F35取不取消跟我没多大关系，我还是喜欢黑丝带，哈哈支持国产的饿

作者: cloudy168 时间: 2012-3-4 01:22

泥哄棒子这么多国家要买，有人掏钱了这么会取消

作者: qpv000 时间: 2012-3-4 15:47

J20说是明年会量产。F－35不可能取消。应该大力开发下一代战机。要不就打不过了

作者: acecn 时间: 2012-3-4 21:02

绝不可能取消，否则怎么击沉盟国飞机工业?

作者: sungodzillasos 时间: 2012-3-4 22:33

c是美国海军预定的敲门砖，不然的话就永远只能让空军打头了，b才是一直出问题的机型吧。

作者: afv123456sdf 时间: 2012-3-5 19:28

取消是不可能的，那么多国家，投了那么多钱！
也就尾部有问题，美国人专门这样的，什么问题都说得很严重。
中国人正相反，有问题都不敢说。
这个区人气不高，我带点人气来。

作者: zhejianglyq 时间: 2012-3-5 19:52

取消倒是不至于吧，少生产几架吧，作为一种机种搭配，执行些特殊的任务

作者: zxcvbnm11221 时间: 2012-3-7 12:41

f35c是绝对不会取消的。按照一般情况。成熟的飞机大约要试飞4000次。现在f35也就试飞了1400次。也就是说未来几年还需要试飞2600次左右。现阶段f35主要问题，据说1是尾翼抖动比设计大很多。2是c型也就是航母用f35尾钩太短。航母降落经常失败。这是因为f35是隐形战斗机。尾钩飞行时要缩入机身。这些问题怎么改进。只有大量实验。改进。可是钱从哪里来？美国卖武器。有所谓优先级
1级是英国。铁杆盟友。2级是荷兰，这种欧洲小国怎么卖也打不赢美国，3级是土耳其。加拿大这种虽然很大。但是基本也没威胁的大国。4级是日本。沙特。这些大头国家。说白了就是凯子。有钱。不买不行。明知道买的亏。也要买，这也是f35一次一次涨价的原因。

作者: 为你醉 时间: 2012-3-10 22:08

取消不取消，关键看此款战机的实用性，还有未来订购的数量，美国的采购政策和中国可是不同的

作者: 我现在 时间: 2012-3-10 22:31

这个计划不太可能被取消，没钱可以找日本，韩国。英国，加拿大，澳大利亚这些凯子出，F22是F15的替代，而f 35则是要替换F16,这是美军的出口型号，美国人要保持他在战斗机领域的优势，这个项目绝对不会取消，大家等着瞧。

作者: 77901 时间: 2012-3-10 23:03

取消应该是不大可能，像这样高科技的战争与防守武器，只会去升级，不可能淘汰。

就像卖给我们中国的航母一样，最多是销售一部分的技术。但是还是会自己再加以研究的。

作者: wzh333 时间: 2012-4-3 18:43

F-35在J-20出现后变成鸡肋，要命的是，这个鸡肋非常昂贵。

作者: 塔兰托蝎子 时间: 2012-4-3 19:04

F-35就不应该搞的这么复杂

要是老老实实搞几个型号，我估计这些飞机都已经服役了

作者: qdzhy 时间: 2012-4-3 19:05

美国的f35C的研发，虽然说遇到一些困难，但是毕竟也已经取得了重大进展，比如说已经进行了弹射器弹射起飞。就尾鈎问题，应该算不上致命伤吧？美国有丰富的舰载机设计经验，尾鈎问题应该不难解决。
F35C有没有可能取消呢？这个问题应该从美国是不是继续保留其航母战斗群来考虑，从当前来看，美国继续奉行全球战略，而且随着美国海外基地的日益减少，航母的重要性日渐突出，那么作为航母将来的唯一隐身战机F35c就绝对不会取消。

作者: hsqwert001 时间: 2012-4-3 21:02

取消应该不太可能吧，最多就是减少一些，再怎么说，F35比F22便宜很多。

作者: dlgreatman 时间: 2012-4-5 08:32

楼主很有研究，对理论的深度也很了得，F-35B，我比较喜欢，
个人感觉技术含量很高，代表美国先进的技术层次。
但是F-35舰载型，好像没有什么新意，还是无人机有前途。

作者: wyjsz 时间: 2012-4-5 10:14

f35本身就是个鸡肋，35C更是，老美搞他就是一摆设！更何况现在钱紧！

作者: captain100 时间: 2012-4-5 10:30

现在地主家都没余钱了，新的问题又不是能快速解决的，采购量减少价格或许更高，盟国们也自顾不暇陷身危机，这机机前景真不看好

作者: cscscsplay 时间: 2012-4-5 10:47

取消应该是不大可能,可能要降低技术指标，再强行推销出去骗钱

作者: laodacxh 时间: 2012-4-6 09:30

只要有人想要就不会被取消起码阿三想要

作者: fish0205 时间: 2012-6-20 15:11

取消与否，关键在钱。钱从何来，本土+海外订单。订单不够怎么办，霉菌靠忽悠。东亚忽悠朝鲜威胁，棒子和日本买单；海湾忽悠伊朗威胁，沙特、阿联酋搞不好就成为接招者。只要有资金来源，有区域矛盾，f35就有生产的条件。老美所需要做的就是把水搅浑。

作者: c13455641146 时间: 2012-7-13 19:05

如果它跟不上潮流，肯定会被淘汰的，但是也要考虑新战机的成本

作者: shaonvdexin 时间: 2012-8-15 16:37

应该会吧，因为他使得研制成本大大提高了，带来的性能提升又不大

作者: abcefgh12345 时间: 2012-8-15 21:38

F35过于强调三个型号或者说执行三种任务的通用性，导致研发周期延长以及投入资金大幅增加，同时单机的成本也急剧上升。就海军舰载机而言，如果F35能够作为一种达到F14级别的强力空优战机尚有巨大竞争力，如果适合F18E/F一样兼顾攻击和空战，则没有什么太大优势，F35是隐形战机使用内置弹仓导致载弹量不可能和F18相比，如外挂武器，那么隐形性能大幅下降，隐形设计失去意义。而且F35作为单发战斗机，对航母飞行员而言，生存能力较双发F18劣势。

作者: junukknd 时间: 2012-8-15 21:54

美军巨额的军费、军研开支最后还是由其他国家承担。

作者: 孔益己 时间: 2012-8-16 10:43

我觉得很有可能大幅减少采购量，主要是现在科技进步太快，过几年，可能无人机的技术已经非常先进，足以顶替了！

作者: 494930008 时间: 2012-8-16 21:08

除非存在无法克服的重大缺陷，不然只会是改进再改进！不可能取消！

作者: 532643588 时间: 2012-9-16 03:13

可能回想F22一样的命运造价太贵而放弃

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