本人向来抵值日本垃圾,但是尼桑途乐确实不失为一款性能出众的硬派越野车(我说的是越野车而非单纯的SUV),带有大梁的地盘,非承载式车身,前后硬轴的非独立悬挂,4.8的大排量汽油机(柴油机为TD42),配备绞盘,双油箱,差速锁,不论是Y60还是Y61都可谓是越野利器,直至现在很多的越野高手和骨灰级玩家都在用Y60参加各种专业比赛,足以见其性能的优越,而作为联合国维和部队的官方用车,可靠性还是值得赞许的
虽然在中东,北美,澳洲等地的销量一直很客观,但是途乐在国内的认知度并不高,比不上丰田的陆地巡洋舰,因为官方没有正式对华进口,国内所见车百分之95以上均为非官方渠道(少量Y60前期在国内有过组装)
丰田的LC200已经上市了,想想尼桑也该出Y62了吧?!呵呵,不过看到这些照片,对于其外形有些失望,已经失去了硬派越野车的样貌了,向城市豪华SUV的方向发展了,希望其内在性能方面不要改变,尤其是底盘和悬挂
最后说一句:“兄弟们,勿忘国耻,抵制日货”