呵呵，支持下楼主，楼主说的大部分观点，我还是比较赞同的。
不过有些小细节的地方值得商榷。
首先，我不是很赞同楼主关于“瓦良格不会成为训练舰，甚至会成为南海舰队旗舰”的的说法。关于外购舰成为本国主力舰的例子不是没有，比如说印度买英国，俄罗斯的二手航母，作为自己的旗舰，泰国购买的西班牙的轻型航母，阿根廷购买英国二战退役的航母。但是，中国，一定会是一个例外。先不说其他几个国家是否像中国一样好面子。其他几个国家根本不具有建造大型水面舰艇的能力，购买外舰也算是不得已而为之。但是，中国不同，中国对外宣称是有责任有抱负的大国，也有能力建造自己的航母。而且，中国2000左右先后从俄罗斯购买了4艘现代级导弹驱逐舰，同时南海的四大金刚也加入现役。
但是从媒体的宣传角度跟曝光率，明显国产舰要大大高于外购舰。
所以，为了国家尊严，瓦良格成为训练的可能性很大。而且，其上装有相控阵雷达并不能作为不是训练舰的证据吧。PS：训练舰不代表没有作战能力。
其次，瓦良格与1982年正式开工建造，算算到现在多久了？
而且很长时间都没有进行系统的维护，所以，以目前瓦良格的状态来讲，也并不适合成为做战舰。
还有，回答楼上某位的问题，80年代中国确实进行过航母弹射起降训练，飞机是J8-2.飞行员是李国强
官方报道如下。
1987年4月一个周二上午，北方某港附近，天气阴沉，风力5级，10时20分，海军航空兵将在搭建在海滩上的模拟航空母舰上紧系离舰着舰试验。首席试飞员李国强将成为中国第一个舰载机弹射试验的首飞飞行员。
10时35分，李国强进入经过改装为舰载试验机的J8II型战斗机内，拉下舱盖，启动发动机。先左发，后右发，等待牵引机构启动。几秒钟后，J8II开始加力，6米多长的火焰从尾喷口疾射而出，发动机发出猛烈的吼叫。
控制室张总一声令下，发射！操作员压下牵引机构释放按钮，李国强随之松开刹车，J8II箭一般弹出，向前冲刺。“牵引正常！速度符合要求！”
模拟起飞飞行甲板长70余米，在20米处，J8II打到80千米／小时，30米－110千米／小时，40米－160千米／小时，60米－250千米／小时！起飞速度，J8II继续加力，向海面方向直差上去。离舰成功！……
11时5分，J8II朝飞行甲板来了。着舰成功才是最后最大的胜利。
飞机进入下滑道。航向对准飞行甲板，李国强收油门，开襟翼，吹气，放下起落架，放下着舰钩。高度正常，攻角正常，下滑角正常，飞机飞行稳定，在4－5级风干扰下，仍表现出良好的气动性能。
他放眼望去，1000米外，飞行甲板静静躺在那里，好心一位处女，安详美丽，等待空中白马王子的拥抱亲吻…
他最后望了一眼左边的大海，操纵飞机平稳下滑…
500米，300米，200米…飞机改平，J8II对准飞行甲板的着陆锦标旗系统…
说时迟那时快，J8II急驰而来，着舰钩稳稳挂在第二道拦阻索上，又向前冲了30多米，停在甲板上，成功了！！
在场的各部领导、国防科工委领导，海军将领无比兴奋，中国航母的种子播下了！
……第一位着舰成功的李国强承认，飞行模拟甲板比在陆上跑道难度大，在风浪中，航母看起来好心漂浮在海上的树叶，成功着陆难度可以想象。北方基地的试飞团长杨力树说飞行中队展开了着舰飞行比赛，在着陆锦标旗系统的评判下，对获得最高成绩的单位进行奖励。优秀飞行员赵连刚认为，安全着舰就是最好的着舰。不论钩住哪一道拦阻索，只要着舰安全就可以得高分。…
文中说的“北方某港附近的海滩上”，应当就是在辽宁葫芦岛市绥中县吧？以前就听说在辽宁绥中机场搭了个钢筋混凝土结构的台子，画了一些线条，就是最初的模拟航空母舰甲板。改装了数架当时最新的歼八II战斗机作为“航母”载机。
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