bt520aws

按厂家的指标加就没错啦！

dyaus

这也是个老问题了,国内的油品都是先提炼出90号的油来,然后在90号油的基础上进行添加加工,测出来辛烷值低于95的都归93,高于95都归97.
油品的好坏最关键的加油站掺杂的多与少的问题.不然单一加油站按照油品公司所摆出来的利润分成来说加油站的利润能有多高?就是靠掺和短.来体现利润表以外的利润.
现在主流的家用车来说九七和九三跑下来差不多的等公里油费.(不是油耗)主要还是要看你开车习惯,如果喜欢大马力(大油门高转数)使用车辆的话最好使用九七的,九七的油品在高压高转情况一燃烧更弃分爆发力更强.反之就用九三的.
我自个试过九七的均速跑的话排气管黑的比九三快得多,但跑高速度或者拉高转确实九七跑起来比九三好,而且尾排不黑.
新买车那会,我全在中石化加,居然会出现启动后立即又熄火,查了好久都没查出原因,换中石油,问题立马解决,最后长期选用中化(量足,质量稳定),在做油品生意的同学很肯定地对我说是中石化的油质相对其它会好一点点,但关键就我前面所说的看加油站才是问题的主要.

wunhypo

哎谁都想用97号的可惜贵呀，93就撮合用吧

冰蓝_冰蓝

引用:

原帖由 newcitycbd 于 2013-8-26 15:54 发表
一直以为标号越高越好，所以用的97号，上网搜了一下自己车子的发动机压缩比，10.5，应该用97号油

X，10.5过百万的跑车了

mr37

感觉是97号的来用动力足，声音静，人开着也舒适

sdvkcasfh1

引用:

原帖由 441191 于 2013-8-15 17:33 发表
看压缩比选标号是用化油器的车才有的说法了
现在车子都是电喷，压缩比和用油标号关系不大
最好按照厂家说明书的要求用油，要不然搞坏了索赔都不方便的

这个方法还是适用的，电喷发动机和化油器工作原理是一样的，只是现在很多车子在国内都做了想下兼容的设计，发动机的点火角度被调整过了，当然看说明书是最好的，上面会写明推荐燃油，像polo它推荐的是不低于95#的汽油，后面跟了一句也可以加93，但是可能会降低发动机功率

sdvkcasfh1

引用:

原帖由 冰蓝_冰蓝 于 2013-8-28 14:21 发表

X，10.5过百万的跑车了

我晕的，大哥，你生活在那个年代啊，现在的发动机几乎都是10.5的压缩比了好不

wuqinghao

发现加了一次97后，要再改回93好难，难道车也知道哪个油好吃？

tsrj2013

如果都按照指标来，9397都差不多，但是国内的都加有佐料，搞的车不停的咳嗽

挡不住的蜗牛

如果掺了水95是不是就变成93了呢~能不能相信加油站？