xuanhuanhu

本人看好福特汽车，可惜最近几年质量和做工令人心伤啊

chaopurple1

最早买的奥迪A6，感觉还可以，因为自己那时候还在德国。回来了以后开了开，比较习惯德系车的刹车。刚上手的时候还可以，后来因为也不出远门，发现这家伙实在是浪费了。而且时间久了还是抖。。搞得很不舒服，而且有点离谱的维修保养费用。换了一根机油尺，原装进口的，要90多。晕。烧机油就不用说了，不过听说进口的发动机不烧机油。A8？是国产以后改动了，才会变成现在这样子。。真实原因也没有去探究过。估计也找不到什么结果。
后来结婚买了GLK,当时是第一批国产的貌似。我哥说的，我那时候对这些也没怎么关心，只是选中了德系车，一直在x3，q5之间徘徊，对于奥迪的烧机油是在有些无语，然后x3有加价又没货，所以最后入手了GLK，自然吸气，动力感觉当然不如涡轮增压的来的快，不过也是很有感觉的。只是后排空间有些紧凑了。
最近又给老婆搞了个bmw320，说实话，就像楼主说的那样，bmw的品质的确和奔驰差太远了，虽然glk是国产的，但是给人的感觉有不少差距。bmw在设计方面还是有一些独到之处
日系车还是不太喜欢的，嘿嘿，可能是在德国带过的原因吧。有些信不过小日本子

DMGYZCHLRY

LZ这里的评论非常的主观有自己的好恶和夹杂着道听途书的东西，再汽车圈里这样的评论就是笑话，糊糊一般人还可以。

贝奥武夫

恕自己孤陋寡闻了，很多东西都还看不懂啊。不过还是支持楼主的文章了

moujous

国产长远最看好的还是比亚迪，可惜工程师思维，内饰、做工、体验实在差强人意。没有一款综合实力很强没有明显弱点的车。现在来看，没有5年以上的时间打磨研发，出不了一款能让国人赞叹的车

hathero222

看了一下，说的还比较客观吧，至少没有吹捧神车大众

淫狼时代

他主推的马自达，不过话说回来，说的有些还是有些道理的，不知道是不是真懂车会这么说

121997435

说白了合资车就是来坑中国人的钱的，大众，别克，起亚等等
反正我是觉得没有一个不是白眼狼的
合资有没有在其中学到什么技术

可爱的你1

我有点民族情节.但是国产真的不争气.也许是我人品不行吧.BYD  F3  1年半吧  后排右边玻璃假如降下来 过个减速带 那动静别提了. 跟我小时候坐的松花江面包差不多

billykanel

这个对各品牌的评论我觉得比较独到,和我对汽车行业的认识一致性接近.不过写这个的人没有前瞻各个汽车品牌即将引进的新技术和评价各个品牌在中国市场未来的发展战略,有些不足和遗憾.
我不太苟同的部分,丰田低端车也有不错的,比如雅力士,基本进口配件,全球化NBC平台上的产品，不能说不好，虽然已退市...
法系车，PSA在引进新的涡轮增压发动机系列，1.2t 1.6t 1.8t，连续8年排名第一的小排量涡轮增压发动机就是这个1.6t。C4L上开始装备，即将全面装备标致和雪铁龙的国产车，匹配新的6速变速箱，功率能对应VW神车的1.4T 1.8T 2.0T。 值得期待！
新的EMP2平台，更高强度的车身，相比上一代车型更轻的重量70KG以上。
雷诺也在国产准备中。
法系车在发力。
补充一下：
马自达，一汽马自达的做工比长安马自达要好。
福特，买了马自达的股份拿到了技术又把马自达卖了...用的是马自达平台……做工特别是内饰差的掉渣。