公然侮辱 发表于 2011-1-7 22:04   只看TA 31楼
楼主分析的太到位了,佩服,关注四代战机已经很久了,看待当前国力需要冷静分析!
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该用户匿名发帖 发表于 2011-1-7 22:09   只看TA 32楼
脚踏实地做事儿才是硬道理,大家都懂得,美国更懂
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kbs133 发表于 2011-1-7 22:17   只看TA 33楼

回复 1楼 的帖子

不错  支持!!!!!!!!!!!
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  • 月儿的 金币 -5 符号灌水--请重新阅读版规! 2011-1-9 23:58
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sd2805656 发表于 2011-1-7 23:04   只看TA 34楼
引用:
原帖由 我本闲散之人 于 2011-1-3 16:27 发表
当年在96看左右美国佬的YF22YF23就开始对决了,而原来的世界最厉害的麦道公司就是因为在F23上败给了后起之秀的洛克希德,所以丢了美国的飞机最强的座位。当年的中国,国力才开始有起色,有很多的有识之士就已经看到了 ...
首先纠正下YF23不是麦道而是诺格的,而且在美四代的选择上至今还有黑幕说.23的隐身性能和超巡性能更强,从这上面来说更符合4代的特征,再不要说YF120变循环发动机那奇妙的思维了.23只不过是用了当时看来过多的新技术而在MD空军看起来风险太大了罢了.我们的丝带感觉上更象YF23的重生,更注重高速性能,在发动机不能完全满足要求的情况下达到超巡的变通结果,所以给我感觉它更象是为了替换MIG31而来的是架现代版的截击机
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  • ssTory 金币 +4 回复认真,鼓励! 2011-1-10 16:03
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deadfish123 发表于 2011-1-8 03:18   只看TA 35楼
说得好,不能妄自菲薄,更不应自高自大,要清楚认识自己
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八路之一 发表于 2011-2-3 22:03   只看TA 36楼
小滴以为我们政府透露四代机上天,是有政治目的滴,不信再看下去!
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gegegge 发表于 2011-2-4 01:28   只看TA 37楼
隐身技术并不是很难研发,主要的突破点是在布局思路而非材料上,这点完全可以借鉴成熟经验,这也是我国四代机外形酷似他国先期机型的原因,说白了隐身这方面大部分可以靠抄的。
发动机决定飞行性能的85%,这个是硬功夫,靠厚积薄发,推力大自重轻而且又稳定可靠的发动机,可不是那么容易能拿出来的,这方面持保留态度。
武器系统,这个最复杂,电子技术硬件我们算不错的,但是软件差得比较远。偏偏武器系统中可能存在的种种缺陷和漏洞很大程度上要靠实战中暴露,渐渐改进最终解决。而我国的战机最缺乏的就是实战机会。
作为四代机这样一种复杂精密的杀人工具,不把它投入实战经受考验(这个考验不是自己测试下性能数据就算数,而是让对手来掂量你的分量,胜则生败则死)而妄谈其如何如何,那都是在说梦话而已。
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  • ssTory 金币 +6 回复认真,鼓励! 2011-2-5 10:04
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该用户匿名发帖 发表于 2011-4-4 15:16   只看TA 38楼
中国肯定有很多大家所不知道得东西,不会把所有东西都暴露的。每个国家都一样
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该用户匿名发帖 发表于 2011-4-4 17:26   只看TA 39楼
J20从哪方面看,作为验证机的可能性都多一些。而且从整机的外观看,能否保证有效隐形都是个问题,最明显的,尾喷口根本没有达到隐形战机的标准,估计开发出来是为了测试性能用的,可能连当年F117的实用地位都达不到。
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hdmmax 发表于 2011-4-4 23:23   只看TA 40楼
四代机的出场是中国人的骄傲,国人为人振奋,不过确实还有一定的差距,还没有投入到实战中去
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