qqwer3590

国产车在南美和俄罗斯可是很受欢迎的，地位跟福特 通用差不多。

ygz1969

这篇是看过的最好最完整的汽车文章，期待国产车能提高技术平台。

hims305305

个人不想喜欢日本车，作为中国人必须要强硬起来

笠原酶

说的很好很全面，总结下来值得买的就是奔驰和丰田/雷克萨斯。买车起步要从锐志开始，低于20万的不能考虑了。

风情吉他手

为奇瑞的前途担忧，原来我们这里买QQ和A5的挺多 的，现在基本上没有人买奇瑞的车了。民族汽车的旗帜啊，奇瑞当自强

guyvane

大众的烧油平不是所有排量都烧油，抛开排量谈烧油根本就是无本之木。就像大众的E-1.6铸铁发动机来讲，跟同类的所谓超级省油的日本车的发动机比起来在油耗上，相差无几的。我的意思是要有针对的看，楼主全篇概之稍稍欠妥，总体评价还是有点道理的。美国车的科尔维特的确是造出所有美国人心中的那辆车，我一直觉得变形精钢如果用科尔维特的C7当主角的话，应该比大黄蜂更能提高美国的票房。

laihu77

扯蛋，一家之言，而且还不知道是哪家的托儿，搞得和专家似的，除非所有车都开过试过，否则都是道听途说罢了

loverlb

马自达的cx-5你看过那内饰没有？看过车质量没有？还第一suv？你看路上有几辆，我看完实车后，立马奔去福特店里订了翼虎。

bigbug123

对比亚迪严苛了一点，感觉。
国产车的起步都是模仿，这一点在比亚迪身上更为明显。但相较于其他国产品牌，比亚迪在模仿的同时吃透自己的技术。去年国产车企业比亚迪的申请专利是最多的（顺便去年中国企业华为申请专利最多的）。在别的车企在全世界的买技术买配件的时候，比亚迪基本上能做到所有配件自产化。即使和大众合作后推出的双离合、缸内直喷，也是技术交换来的而非购买。

另，大众之前开过1.8T的帕萨特，08还是07的车，烧机油没什么感觉，但火花塞是一次四个全换；发动机供油管道不知道怎么漏油，滴在发动机外壁附近，高温烧得通红，事后发现一身冷汗；小毛病也不少，隔三差五的就要小维修。不过开起来感觉还行。

[ 本帖最后由 bigbug123 于 2014-8-29 11:51 编辑 ]

小默

观点太偏激，借鉴可以不可全信