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| ccws2002 发表于 2010-4-17 02:04 只看TA 61楼 |
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| 瓦良格做个训练舰差不多了 现在真要什么航母最好还是弹射器.. 听说滑越起飞还需要迎风航速多少多少节才可以成功 战时真是累赘 |
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| zhenchuan 发表于 2010-4-17 13:43 只看TA 63楼 |
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引用:原帖由 buliesi 于 2010-4-17 00:04 发表 其次我并没有说船坞舰不能高于2万吨啊，以圣安那样得排水量，应该和黄蜂对比，你不能拿它和西北风和海洋去比，这是个常识。 再次说了，它们得作战目的相同只是名字不同，都是装艇、车辆人员直升机，都是去登陆，你还去区分它们得内部结构有意义么。干同样得活，功能上两栖攻击舰更全面，平衡装载、垂直登陆、反潜、扫雷、局部制空这些方面船坞舰都不能比。 |
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| leodown 发表于 2010-4-17 20:13 只看TA 65楼 |
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用八爷当舰载机？俺的个神啊 瓦良格买回来日子也不短了，折腾了这么多年，不知道那帮子砖家消化的怎么样了，国产航母就指着这帮人了。 虽然老瓦并不是多么先进的航母，尤其是没有解决弹射器，只能靠滑跃式甲板起降舰载机，但是现阶段最大的问题是解决有没有，楼主说的很对。 对于中国这么个外向型经济体来说，海运航线的作用至关重要，无论是石油、矿石还是出口产品，都需要利用海运，这样就离不开南海和马六甲，虽然海航加上南海舰队面对任何一个东南亚国家都具有压倒性优势，但是几千海里的距离摆在那，没有航母，就无法明确显示前沿存在，无法对东南亚猴子实现有力威慑，无法保护好这条生命线，土共迫切需要建立一支航母编队。从这个意义上来说，老瓦的改装和服役是任重而道远啊 |
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| buliesi 发表于 2010-4-17 20:32 只看TA 66楼 |
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引用:原帖由 zhenchuan 于 2010-4-17 13:43 发表 我理解为你说坞登和两栖攻击舰的区别就是2W吨，以上是两栖、以下是坞登 抱歉~~~ 另外，不只是名字不同，之前也说了，没有坞登会用直通甲板的~~ 空间分割是不同的 两栖攻击舰为了装更多的直升机/垂直起降机牺牲了很多内部空间 而坞登则是把这些空间利用来做其他用途 而且坞登的坞舱要比两栖攻击舰大 这样的结果是坞登能容纳更多的两栖战车、气垫船 应该这样说，两栖攻击舰是攻击型的——坞登更像是运输船。。。。 |
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| buliesi 发表于 2010-4-17 20:32 只看TA 67楼 |
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引用:原帖由 leodown 于 2010-4-17 20:13 发表 |
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| buliesi 发表于 2010-4-18 12:21 只看TA 68楼 |
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引用:原帖由 ccws2002 于 2010-4-17 02:04 发表 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-4-18 21:25 只看TA 69楼 |
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| 那个渔政看起来很爽嘛，以后退役的或稍微旧点的军舰都改渔政吧，例如，过上10年发现168、170这样的也成渔政了，多high啊，看哪个干在我们的海里面随便捕鱼 |
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| leodown 发表于 2010-4-19 20:30 只看TA 70楼 |
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回复 69楼 的帖子 滑跃起飞可以挂导弹的，但是相比用蒸汽弹射器，舰载机的载弹量要小很多，影响了作战能力。可惜蒸汽弹射器出现半个世纪了，还只有美国一家有这个技术，连毛子都只能搞滑跃式甲板。按理说，这玩意的原理并不复杂，但难就难在技术工艺要求高，对航母本身的设计制造、动力系统、指挥控制能力要求极高，也只有财大气粗外加经验丰富的米帝才玩得起。土鳖的航母造出来应该没有多少困难，难就难在上不上弹射器，怎么上？除了技术水平，还要看土鳖未来的海洋战略，究竟是立足于东亚，保证自己的一亩三分地，还是放眼全球，远达非洲，保障自己的海运生命线了。 |
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