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10气缸的四轮摩托~道奇战斧

8200cc的车，55万美元得道奇战斧，10缸最高时速670kg/h
道奇战斧是为动力迷们特制的。铝制车身上装有巨大的368千瓦蝰蛇发动机，每个零件都是单独设计、按单加工的。它巨大的排气噪音很容易让人误以为这是一架轻型飞机。  

  最值得注意的是，这款摩托车有4个轮子。大多数4个轮子的摩托车都是玩具，但此车的前后车轮是成对地靠在一起的，所以从侧面看上去，还是传统摩托车的样子。道奇公司很看好这款摩托车的优势：它不用支撑架就能自己停稳—像汽车一样。甘心情愿花20万美元来买它的顾客是不是会为此而感到心满意足呢？ 这辆四轮车在转弯时的情况怎么样呢？按两轮车的一般设计，4个轮子的摩托车在转弯时只有内侧的两个轮子能着地，车子转弯后驶入直线时再四轮落地，这肯定会让人很不舒服。战斧摩托车采用创造性的新式悬架，4个车轮即使在转弯时也能全部与地面保持接触。但它终究不是汽车，所以在转弯时你还必须和驾驶两轮摩托车一样倾斜身体来保持平衡。

　　此车和战斧巡航导弹同名，不同的地方就在于它可以骑。道奇公司最初宣布此车的最高车速为670千米/时，后降低为比480千米/时高一点。在采访时，我们先后提了3个问题：“能否让我们试骑一下，看看它到底能跑多快？能否与公司的试车手谈谈？能否谈谈骑乘此车的印象？” 戴姆勒—克莱斯勒公司发言人的回答都是“不能”。

    本来是概念车但是为了满足有钱人全球限产10辆 每辆55.5万美圆

时速超过 600 km的猛兽，道奇战斧
　　车价：55.5万美金（虽然超贵，但是没有传说中的1亿，或许是其他货币）
　　Year：2003美国制造(全球只有10辆)
　　排气量：8277 cc（你没看错是8277.cc ，一般的托拉谷都大概是5500.cc）
　　最大马力：507匹
　　最大扭力：71.2 Kgm
　　车重：680 Kg
　　最高速度：676 Km/h
　　0→100 Km/h：2.6 Sec.

　　听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助于过弯。

xiaoweifox

这个难道是来自最终幻想里面的创意么，太牛轰了。

车的造型太有创意了，始终没看明白脚放在那里

什么牛人才赶骑~
估计也就是看看!

SEZHSE

这哪里是摩托呀，分明就是地狱直通车！
开起来哪还用放脚呀，整个人都得飘起来（前提是得抓得住把），
估计这准是个阴谋，利用这玩意干掉几个有钱人

09876

难怪买55万美金，车体的设计竟然如此出人意料，牛。

苍北

真够变态的0－100只需2.6秒?最高速度：676 Km/h 这是火箭吗？

RexKing

嗯，這個摩托車出來好久啦，我最早是在《科技新時代》裏面看見的，是04－05年的事情啦，當時就是說啦，是V10發動機，但是由于沒有合理的空氣動力學，導致根本不可能開很快，否則妳就等著被吹飛吧！！！
還有看到有人問腳放在哪里，告訴妳哦，腳是放在靠近后輪軸附近啦，妳仔細看就能看到！！

fr4

引用:

原帖由 皮涛 于 2007-12-7 20:36 发表
车的造型太有创意了，始终没看明白脚放在那里

骑这个车的时候，脚是往后蹬的 象整个人趴在车上一样 样子挺搞笑的

这哪里是摩托呀，分明就是地狱直通车！
开起来哪还用放脚呀，整个人都得飘起来（前提是得抓得住把），
估计这准是个阴谋，利用这玩意干掉几个有钱人