| pet 发表于 2011-1-30 13:49 只看TA 1楼 |
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[其它] 引领小车潮流 试驾上海大众全新Polo 全新Polo终于来了!第四代Polo在中国已经走过了8个年头，这对于A0级车来说显然是一个巨大的时间跨度。尽管现款Polo依然保持着不错的销量，但不可否认，大家对第五代全新Polo的期待已经达到了极致，这种喜爱程度却丝毫不比高尔夫6差到哪里去。在本月18日上市之前，PCauto试驾了上海大众全新Polo，下面就让我们看看它的表现吧外观：全新的外形设计更加运动 尺寸方面有所增加 全新Polo运用了大众汽车集团全新的设计元素，给人的第一印象颇有点“小高尔夫6”的感觉，但其车身线条显得更加刚劲、硬朗。要知道这可不是什么GTI版本，但细节的运动化处理却显示出了强烈的运动风格。尤其与上一代Polo相比，其造型甚至比高尔夫4进化到高尔夫6所给你的惊喜还要多一些，想必这也是受到大家喜爱的重要原因之一。 全新Polo采用了PQ25平台，与之前的PQ24平台相比，车身尺寸有所增加，长/宽/高分别为3970mm/1682mm/1453mm。长度增加54mm，宽度增加32mm，高度降低3mm，同时轴距也增加了10mm，达到了2470mm，整体看上去更加大气。 前脸无疑是全新Polo最吸引人的部位，上进气格栅采用横拉式设计，加强了车辆在视觉上的宽度，并镶嵌了中国消费者喜欢的镀铬饰条，与两侧钻石切割般的前大灯组合，将时尚与动感体现得淋漓尽致。 前大灯不仅几何造型富有质感，而且采用了时下流行的熏黑处理，并伴有细长的灯眉，使得“目光”深邃的车头看上去更加犀利。 除此之外，在功能上还具备大灯高度调节和智能弯道辅助照明系统。与我们熟知的弯道辅助照明系统不同的是，全新Polo是根据前雾灯来提供这项功能，近光灯开启且车速小于40km/h的状态下，只要打转向灯，则一侧雾灯亮起，通过特殊的反射装置，能够为侧前方60°范围内近处提供照明，可有效减少夜晚过弯时的近处盲区。 全新Polo的侧身线条给人一种很强的力量感，一改了早先圆润的造型。车侧凹凸有致，并伴有适当的前倾，看上去很有冲劲。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-1-30 14:52 只看TA 4楼 |
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| 其实我觉得德国鬼子也很坏的！新款polo好像把后防撞钢梁取消了，polo是以坚固精致著称的，有小钢炮的美誉~~~可是现在呢~~~ |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-1-31 12:32 只看TA 6楼 |
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| 我是POLO车主，买车已经两年了，现在要换车，准备PASSAT。整体来讲，POLO我很舍不得，两年来，没坏过一次，我一直都是4S店里保养，开起来也很轻松，虽然油耗也不少，9个（1.6AT），但还算能接受，所以我顶 ，一个让人省心的车 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-1-31 15:41 只看TA 7楼 |
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小刚破确实不错，承载了大众的精髓，及上海的严谨。 但是我觉得价格并不亲民。新polo后保险杠有待考察，有照片显示是泡沫的，跟日本车一样。 |
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| summersnake 发表于 2011-1-31 16:37 只看TA 8楼 |
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| 新polo其实也就是辆拉皮的车 里面根本没什么变 |
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