[交流] 终极力量—八款20万元左右实力车型对比分析[9P]

高级车市，可以说是市场的主导，这一级别车的配置是市场整体的体现。五月部分车型出现优惠，下面带大家分析中级车市8款重量级车型行情，并作出点评。包括刚刚上市不久的新PASST领域和Mazda6睿翼。随着中高级车市竞争的加剧以及整个经济环境的变化，今年下半年，部分中高级车型还可能出现大规模的降价潮。



帕萨特新领驭
售价：20.18万元-24.08万元
降价：1000元

适合消费者：新领域外观改变不少，虽然性能提成不大，但值得信赖，适合追求稳定和扎实的消费者



上海大众帕萨特新领驭2在上海车展上亮相，立即吸引了观众的眼球，新领驭产品形象更加年轻现代，同时，市场定位也进一步提升。

        新领驭共有1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型；2.8V6手自一体至尊型；2.0L手动尊享型、自动尊享型共7个车型。拥有全新的外观和更精致的内饰，另外，同级车中数一数二的2803mm超长轴距保证了充裕的内部空间，这也是帕萨特长期广受赞誉的原因之一。

        动力方面，全新升级的1.8T高效能涡轮增压发动机，最大功率从110千瓦提升为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率) ，最大扭距也从210牛米提升为220牛米，使得车主在市区可以后发先至，高速路上更能快速享受推背感。官方数据显示：新领驭1.8T手自一体车型每百公里油耗已降为6.2L(原为7.3L)，降幅达到15%。1.8T手动档车型每百公里油耗也降为6.3L(原为7.1L) ，降幅达到11.3%。新领驭的另一款2.8V6发动机在中低转速能快速加速，转速在3200rpm时就已达到最大扭距260牛米，而且每百公里油耗从原有的7.6L降为7.1L。

点评：新领域上市时间不长就出现价格优惠，有意购车的朋友可以关注蒙迪欧致胜

新君威
售价:19.48万-27.48万
降价：全系2.5万

适合消费者：新君威的性能提升让厂家很有信心，市场放映也不错，是比较综合的选择



购置税新政让很多排量在1.6L以上却不属于高档车的车型陷入了尴尬的境地，众多厂家纷纷举行促销优惠，或者干脆直接升级推新款，提升性价比。上海通用的新君威2.0T已经在上海车展亮相，有消息称将会在年底上市。在此之前，于08年底上市的新君越的价格优惠比较大，车辆的性能和配置也值得大家关注。

        别克新一代君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0L ECO智能发动机，并全系标配S6六速手自一体变速箱。首次引入国内市场的2.0L发动机最大功率108千瓦，最大扭矩190牛米，从静止到100km/h加速用时11.4秒，最高时速可达197km/h，混合工况下油耗为8.8L/100 km。2.4L发动机最大功率为125千瓦，最大扭矩225牛米，从静止到100km/h加速用时不到10秒。新君威采用增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局。

点评：商务和私用都可以的新君威，其2.4L最受欢迎，借优惠幅度较大的现状，喜欢的朋友可以到店试试实车。如果对新君威2.0T有所期待的话，那就只有等到下半年了。

蒙迪欧-致胜
报价：19.38万-22.38万
降价：6000元 一个半月提车

适合消费者：致胜外观不错，经过降价性价比也较突出，适合想买这个级别追求性价比的消费者



不得不用“大气”一词来形容它的外观，看起来比较打眼儿，我想这第一眼的感觉也会让很多人为之买单，很MAN的风格占了上峰。在中高级车市中，致胜也难逃降价命运，只要有优惠降价的消息就很能引起消费者的关注，不论是促销行为还是竞争所至，这种优惠消费者是乐意接受的。

        作为B级车型，轴距达2850mm，这个长度相当于加长级别的车型了，难怪看起来很大号。这样的轴距也成就了宽大的车内空间，尤其后排。虽然，在同级别车型中多运用2.4L或2.5L发动机，但2.3升发动机对于致胜来说，动力表现已经足够了，装备全新的6速自动变速器，但如果您特别强调操控性的话，致胜的综合表现稍稍差了一点点。不过，蒙迪欧致胜的创新科技很多，底盘、悬挂、制动系统、转向系统、轮胎配置、人机对话系统、智能无钥匙进入和无钥匙启动系统、无盖加油系统等等配置，可算是汽车科技上的出色成果了，够吸引人的。

点评：仁者见仁，每个人的购车标准和需求不同，这两年来致胜取得了很多消费者的赞许，基于良好的口碑，致胜可以做为你的选购目标之一。

迈腾DSG
售价：21.28万－26.38万
降价：6000元，并有礼包

适合消费者：迈腾DSG有优秀的驾控性能，高速人家羡慕，购买迈腾DSG的消费者更追求汽车性能



迈腾DSG同样是一款全新升级的中高级轿车，于今年3月初在国内上市，由于采用了世界先进的具有革命性的DSG?双离合自动变速器，并并匹配同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换档平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，动力、操控和节油都有上成表现的话，迈腾DSG的推出也就迈出了成功的一步。

        国内最早装上“TSI+DSG”的是大众GTI，这款2006年进入中国的进口车所倚仗的“利器”便是“TSI+DSG”。可惜的是大众GTI销量平平。不过，大众并没有因此放弃DSG国产计划。2008年底，DSG双离合变速器在大连投产，首批产品用在一汽大众迈腾上，随后推广到速腾及新一代高尔夫。大众宣称，“DSG+TSI”将逐渐出现在旗下所有车型上。迈腾DSG与用在GTI上的DSG又有不同，前者是“湿式”，后者是“干式”，两者最大不同是“湿式”离合器多了个油泵，能降低工作温度和换挡冲击，提升舒适性，但动力传递不如“干式”来得直接。

点评：迈腾为何不加长？一汽大众技术人员给的答复是：拉长轴距并不难，但要在拉长轴距的同时保证整车的刚性和安全性，难度很高。内饰方面，迈腾DSG版布局和功能没有任何变化，仅首次出现全黑内饰。如果选择购买迈腾DSG的话，一定要自己亲自试驾感觉一下，我想这样一款宜快不宜慢的车型，还需要车主适应一下。

新天籁
售价：19.6万－28.98万
降价：3.5L系列优惠4万元

适合消费者：新天籁虽然外形改变，但还是给人商务的感觉更多



   日系车在中国的遍地开花，大家有目共睹，随着同别车型的残酷竞争，新天籁出现了价格优惠，2.5L V6发动机无疑是新一代天籁的竞争利器，全铝双顶置凸轮轴16气门，配置有CVTC连续可变气门正时控制系统，输出性能很顺畅。另外，2.0L发动机的表现也不逊色，厂家在关键部件的生产过程中应用了大量领先的制造和加工技术，使新天籁的MR20D发动机具备了高于一般直四发动机的平顺表现。新天籁均采用CVT无级变速系统，变速顺滑，空间方面也做出了调整，相对于上一代更加宽敞，不仅满足商务需求，还成为一些个人消费者的最爱。

点评：新天籁的销量呈逐步上升趋势，紧随两大主力之后，如果进一步优惠，销量可以等到释放。

八代雅阁
售价：19.5万－21.2万
降价：2800-7800元

适合消费者：八代雅阁的销量一直不错，当然会得到更多的选择，空间是雅阁的优势



    热销了多年的雅阁，在近两年中路逢多位对手，但仍不缺少青睐者。关注新雅阁的网友不在少数。2.0L车型小幅优惠2800元至4800元，2.4L车型最高优惠7800元。

        第八代新雅阁外观变化较大，匹配三款发动机：2.0L单顶置凸轮轴发动机；2.4L双顶置凸轮轴发动机和3.5L VCM发动机。后两款发动机是新雅阁主打的车型。作为第八代雅阁中主打的2.4L车型，其和老款第七代雅阁一样支持i-VTEC智能可变气门正时技术，发动机的功率为132Kw/6500rpm，扭矩为225Nm/4500rpm。而3.5L排量车型拥有3段VCM可变气缸管理系统，其新科技的应用，非常适合商务用车。

点评：就目前的车市来看，新雅阁已经不比从前那样辉煌了，价格的松动就是最好的证明，只不过，很多人依然钟情于雅阁的公私皆两用的风格，比较适合大众购车需求。

荣威750
售价：19.48万－21.48万
降价：全系3000元



随着中高级车市场的竞争越来越激烈，向来以英伦风情面向消费者的上汽荣威在今年2月推出增配的09款后，也放下英伦绅士的身份悄然降价。

        荣威750是上汽汽车基于罗孚75平台开发的新车型，包括750d，750e，750i三款车型，即典雅版，贵雅版和豪雅版。三款车型的区别主要体现在内部配置上，动力，操控，安全，外观则差别不大。

        不过，在城市里以及凹凸路段，频繁地使用刹车是避免不了的，但荣威并没有出现在很多车型上惯有的“点头”现象，即便是一些急走急停的过程，它仍然表现得从容稳定，良好的底盘及制动系统保证了特别情况下的平稳驾驶。

点评：英伦风格的外观很大气，虽然没有550买的好，但是整体技术的提升会赢得一定消费者

Mazda6睿翼
售价：21.68万-24.98万
降价：暂无

适合消费者：Mazda6睿翼的上市不这一级别车市是不小的冲击，运动性能出色，年轻人的选择



说到马6，我想谁都不会陌生，从上市到现在仍保持着不错的销量，虽然期间各种价格浮动也会存在，可是没有给购车者留下“到手就折价”的伤痛，就算是做二手车卖掉也亏不了多少。那么Mazda6睿翼的到来，更具优势，被称为“十年不过时”，我想这和老马6的“保值”情形同出一辄。

        外形更时尚和运动，这个变化不必多说，大家也都一目了然。吸引人之处在于，马自达的工程师将动力更强和高校更出色的底盘装到了Mazda6睿翼的身上，这也是马6“弯道之王”称号升级为“弯道王中王”的最好依据。全新开发的MZR 2.5L发动机，配备了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀等大量的先进科技，使睿翼在任何路况下，都拥有更出色的扭矩和动力表现，起步加速和中高速时的加速性能更为出色。值得一提的是，该发动机能够采用国内通行的93号汽油，在国内同级别车里，Mazda6睿翼是唯一由厂家倡导使用93号汽油的中高级车。

        Mazda6睿翼将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，就可以控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统；位于仪表盘上方的集中显示屏很意思，它可以缩小驾车者的视线移动范围，睿翼常说的“手不离方向盘、视线零转移、驾驶零难度”。

点评：Mazda6睿翼上市不久，优惠不会过早出现，睿翼外观和性能的提升都不小，当然价格也有一定提升

荣威在欧系，日系车的夹缝中杀出一条血路，相当不错。

领域是拉皮车众所周知。君威？别克都被打下神坛了，老美自己都卖不动到国内忽悠咱们。费用“致胜”，脸皮最厚数迈腾，天籁那是飞一般的长啊，睿翼不错据说所有国内生产不了的零件全部进口就是不知道以后更换的时候价格和时间怎么样了，荣威打包收购了人家的技术，最主要的牌子跑了。雅阁8和凯美瑞没什么说的。

选择实在是太少了，这么多年了，价格也还是这么高

个人感觉新君威2.0T应该不错，但就是担心质量啊

本人还是比较喜欢睿翼的马6的这几代车一代比一代好看！

楼主分析的很全面，本人比较喜欢迈腾，重点关注一下，到下半年应该有一个更大的优惠吧，期待中。