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1.华晨中华--最“表里不如一”的车


　　入选理由：一流的造型、二流的匹配、三流的做工。




   一汽-大众高尔夫--最委屈的车


　　入选理由：享誉世界的金牌车型，在中国表现还不及预想的十分之一。






3.东风悦达起亚远舰--最缓慢的追随者


　　入选理由：不管是上市还是降价，总是跟不上主流。


4.一汽红旗明仕--最不珍惜品牌的车


　　入选理由：“国宝”级的车卖到十几万元，还卖不出去……





5.通用雪佛兰开拓者--停产最快的引进车型



   6. 一汽-大众开迪--最“一相情愿”的车




7. 夏利2000--配置最“傻”的新车


8. 南京菲亚特西耶那--最对不起“家轿之王”称号的车



   

9. 东风雪铁龙毕加索--坚持时间最长的冷销车
  


10. 天津一汽威姿--销量最小的小型车





各位弟兄看的开心的话 给个红心吧

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对其中的几款车 不是很认同楼主的观点呀！

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不管怎么样，以上的车在路上真的很少机会能看见，不过看过将威姿的铭牌换成丰田的，朋友还说，丰田什么时候出了这台车，样子还不错。

我的几几

最让人痛心的是那红旗车.现在造的这些什么车型简直又盗版.又难看.可惜啊

给了红心，觉得评价相当不错，几款车型真的很失败。

一个人玩儿

主管机关的想法是好的，拿市场换技术，可是，你以为那些国外资本是傻子么

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最让人生气的国产车是红旗，就是基本没人要，好多地方做出租车；
高尔夫也许长相太低调了？也许后排空间少了？市场时机是有些问题，应该不是操控的问题
菲亚特就不用说了，作为欧洲大厂在中国做成这样，很失望

还有好多种车够垃圾，比如一气威乐，返修率太高了吧！

最可惜的就是红旗了。换完德国鬼子的心，再换日本鬼子的！唉！混蛋的一汽啊

真的假的，大众的车我开我最爱，其他可能有问题