铃木计划将生产两个不同型号的Alto，一个是有印度的马鲁蒂在Manesar的工厂生产的低成本的车型，而全球通用的型号则来自日本本土。两个型号都将由装备全新研制的1.0L全铝制引擎，同时排放要求少于109g/km完全符合欧洲5号排放标准。

　　

　　

　　

　　

　　铃木Alto于1979年首次生产到现在已经生产了六代了，主要销往欧洲，中东和南美洲。尽管有着现代和通用等车型的竞争，目前这代Alto仍是印度销量最大的车型。最新的第七代Alto车型将会是首款五门掀背车型，而且将首次销往北美。

　　Assistance（停车辅助系统） 。

　　进口车型

　　日产GTR

　　有日本战神之称的GTR在国内也有着相当高的关注度，每一篇GTR的文章都会吸引到众多的网友浏览，而国内一直没有销售则是众多车迷的一大遗憾，看看香港市场上，由于同样是没有官方引进，使得水货市场的GTR持续多个月都旺销断货，在有着众多顶级跑车竞争的香港市场能有如此销量，可见GTR的魅力之大。到了国内，或许会换成英菲尼迪的品牌销售，毕竟英菲尼迪的高档客户定位更适合GTR，而且有传闻GTR的四门版已经在研发当中，我们十分期待4门版的GTR能够进入中国市场。

　　早在今年的早些时候就有报道称日产正在积极考虑一款英菲尼迪的GT-R版超级跑车，首先透露出这一信息的是日产全球设计主管中村史郎（Shiro Nakamura），他称公司管理层正在对新款高端旗舰级轿车进行可行性研究，随后日产美国经销商明确表示日产正在日本开会讨论未来轿车的各种可能选择。

　　

　　

　　

　　日本杂志披露的4门版GTR

　　

　　

　　

　　GT-R大致是基于日产兼容性极高FM平台上开发的，但这款车包含了太多独特的元素，以至于开发人员为这个平台起了一个全新的名称——PM（Premium Midship）。一位内部人士透露日产已经向英国一家汽车网站表示正在开发这款车型，虽然它是基于GT-R平台，但为了降低成本将不会采用原车473马力/388千瓦双涡轮增压V6引擎，替代它的是目前配备在FX50 SUV上的5.0升V8引擎，最大功率420马力/313千瓦。

　　

　　

　　

　　这款英菲尼迪四门轿跑车在市场上主要针对包括宝马M5和保时捷即将推出的Panamera为竞争对手，虽然与GT-R采用不同的引擎，但两款车将共享ATTESA-ETS全轮驱动系统和六速双离合器变速器。由于这款车主要定位为豪华车，因此性能是次要考虑的，悬挂会调得更软，档位切换的速度也会稍慢。

　　这款车有望在2011年上半年发布，随后将在美欧及日本上市。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　沃尔沃XC60

　　近期国际上流行Crossover车型和小尺寸的SUV，沃尔沃的XC60正是符合了这股潮流，已经在国内正式亮相的XC60同样是吸引了众多车迷的目光，而沃尔沃近几年明显在加大对中国市场的投入，XC60想要取得好的销售成绩，没有中国市场是不行的。而众多的SUV市场实际上还有很大的开发空间，尤其是在城市SUV方面，许多有实力的消费者可选择的车型不多，看看CRV（专题 参数 现场图 资料图 试驾)的旺销就知道，其实SUV市场还是很有潜力的，沃尔沃引进XC60应该是个双赢的选择。

　　

　　

　　

　　全新的沃尔沃XC60共会发布三个发动机版本——两款柴油一款汽油机。在2.4D和D5涡轮增压柴油版上均标配六速手动变速器，而要求选择六速Geartronic自动变速器须要多加1400英磅。在高性能的T6汽油机上只提供六速Geartronic变速器。

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　　性能一般的163匹2.4D和185匹的D5版配备手动变速器，油耗成绩为37.7MPG，综合的CO2排放量为199g/km。与手动挡版同在VED BAND F级的是使用Geartronic自动变速器版，其排放为219g/km。更为时尚的D5版最大扭矩可达400牛米，发生于2000-2750RPM，入门级的2.4D最大扭矩发生于1750-2750RPM为340牛米。而295匹的T6汽油版极速为130MPH，百公里加速为7.3秒，最大扭矩从1500-4800RPM处都可达到400牛米。油耗成绩是23.7MPG而CO2的排放为284g/km。

　　

　　

　　

　　装备水平

　　共提供三种装备水平，S，SE和SE LUX。在入门级的S上也拥有你能期待的沃尔沃高水平装备包括前雾灯，17英寸合金轮毂，车顶行李架和后置扰流器，内饰方面包括电动空调控制，信息中心，巡航，皮革方向盘带有音频控制键，拉丝铝装饰和高性能的音响带有AUX输入和CD唱机。沃尔沃的看家本领安全科技更是不可或缺，包括一整套的RSC（防翻滚稳定控制系统），ROPS（翻滚保护系统）和WHIPS（颈部保护系统）等。

　　

　　

　　

　　SE版上增加装备包括陡坡缓下系统HDC，三组记忆功能电动驾驶员座椅和自动折叠的门外后视镜带有边缘灯。新增的豪华性装备如Eriksberg T-Tec/Textile装饰，自动防眩的内部后视镜带有罗盘功能，镀铬车窗装饰。

　　SE LUX是瑞典式豪华的终极体现，包括秒表刻度盘，皮革装饰，北欧浅色橡木装饰，两个前排座椅均可电动控制及加热。其他进阶装备还有豪华的地毯和镀铬装饰。18英寸的合金轮毂，自适应转向的头大灯，电动的尾门和后方停车辅助系统为标配。

　　新车还拥有多项套装可以选择，包括有通信套装，家庭及冬季套装，并新增驾驶者辅助套装其中含有大量的沃尔沃最新的科技如BLIS盲区信息系统，ACC自适应巡航控制，LDW偏线警告系统等。

不是说是五款吗？怎么只有三款？
不管是不是原创，总要有个完结！

接触汽车太多了
原来对新车还有种期待
经历了多了，好像原来的那种新鲜劲也淡了
在当下这种大环境下
新车不再是新希望
只能说是新挑战了

只有期待了 也许这场经济危机对想买车的人是个很好的机会吧

joe1977cn

看过电视上对xc60的介绍，大规模介绍了它的一系列辅助系统，包括车距辅助判断。号称车速15以下时距离前方过近会自动停车，狠踩油门也没用，而15以上会自动降速。看来距离自动驾驶越来越近了。

kerr0059

呵呵，偶最想有的就是小suv，原来至知道奥迪q1，现在看了沃尔沃的XC60觉得也很好啊，不知道价格何时才能让我等小百姓可以承受啊！

viewerx

比较喜欢volvo的车，虽然性能这类的不突出，还是安全性高，如果不能买悍马或者school bus之类的在路上开，那就一定要搞辆volvo。不过最近GM的烂摊子，不知道volvo以后会怎样呢

sonymtv

如果我有足够的钱就从通用买下VOLVO。个人认为这品牌适合我们东方哲学感。

xhh

有几款车子也只有看看的份了,估计是买不起的.

不是说是五款吗？怎么只有三款？买不起的.

不错哦XC60车辆介绍是看了不少,GTR的部分是第一次看到谢谢楼主了